Motor T Marines
Die werk is egter baie meer as om te bestuur en die enjins aan die gang te hou. Mariniers in hierdie werk werk gereeld met diegene in die verspreidingsbestuursgebied om alles van mense en voorrade na hulpbronne en toerusting te vervoer - selfs amfibiese voertuie of vliegtuie.
Daar is verskeie spesialiteite in hierdie vervoerveld. Dit sluit in motor-instandhoudings-tegnici, wat voertuie en toerusting vir voertuie en toerusting en motorvoertuie-operateurs onderhou en herstel, wat instandhouding en herstelwerk doen, tesame met die bestuur van taktiese wielvoertuie ter ondersteuning van gevegs- en garnisoenbedrywighede.
Motorvoertuigoperateur word beskou as 'n PMOS: Primêre Militêre Beroep Spesialiteit. Die geledere vir hierdie werk kan wissel van privaat tot sersant.
Werksvereistes
Om in die motorvervoerveld te werk, insluitend as motorvoertuigoperateur, moet Marines 'n Meganiese Onderhoud (MM) telling van die ASVAB van 85 of hoër hê, en voltooi die Motor Vehicle Operator Course (7T) .
Dit is ook 'n werk wat die vermoë vereis om nou saam met ander as deel van 'n span te werk.
Motorvervoer Mariniers word versoek om operateur- en instandhoudingsprosedures vir militêre voertuie, personeel- en operasionele bestuurstegnieke, voorbereiding van bevele en riglyne en rekordhouding prosedures te leer.
Formele skoolopleiding en gestandaardiseerde opleiding word verskaf aan Mariniers wat hierdie veld betree.
Na die werwing van opleiding, sal Marines in Motor Transport een van twee opleidingskursusse bywoon: die Automotive Organisational Maintenance Course, of die Motorvoertuigoperatoriekursus by Camp Lejeune, in Noord-Carolina.
Nie-MOS-gekwalifiseerde Reserve Marines wat nie die gewone formele skoolkursus kan bywoon nie, kan gesertifiseer word vir MOS 3531, as 'n AMOS-alleen, deur die eenheidsbevelvoerder nadat die Alternatiewe Opleidingsprogram (ATIP) van die Marine Force Reserves suksesvol voltooi is.
Die ATIP vir MOS 3531 (Motorvoertuigoperateur) Marines word in Force Order 1535.1 aangetref en bestaan uit kerntaakte wat uitgevoer moet word tydens standaard bestuurde opleiding (MOJT) by die eenheid voordat 'n motorvoertuigoperateur se mobiele opleiding bygewoon word. span (MTT). 'N minimum van 6 maande MOJT terwyl toegeken aan 'n 3531 billet is nodig.
Marines in Motorvervoer moet voldoen aan die voorvereistes van die kursusinstruksie en besit 'n geldige staatsbestuurslisensie, met die uitsondering van studente wat die MOS-produserende skool by die FLC, Ft. Leonard Wood in Missouri.
Aansoekers se vorige bestuursrekord is onderhewig aan 'n soektog onder die Nasionale Bestuurderregister, en hulle sal 'n identiteitskaart van die Amerikaanse regering se motorvoertuigoperateur benodig vir 'n 7-ton-M-reeks.
Die minimum hoogte vir motorvoertuigoperasie in die Marines is 64 duim, en die maksimum is 75 duim en hulle moet normale kleurvisie hê.
Mariniers wat hierdie veld betree, sal MOS 3500, basiese motorvervoer ontvang. Hier is 'n paar van die Marine Corps aangeskrewe MOS georganiseer onder hierdie beroep veld.
Om vir hierdie MOS te kwalifiseer, benodig Marines 'n meganiese onderhoud (MM) telling van 95 of hoër op die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), en sal waarskynlik die motorvervoerloopbaan by Camp Lejeune in Jacksonville, Noord Carolina, op hul bevelvoerder se diskresie.
3521 Automotive Organisational Mechanic
Dit is 'n eenvoudige werk met groot verantwoordelikheid. Die motor organisatoriese meganiese dienste, inspekteer, onderhou en herstel motorvervoertoerusting.
Hierdie voertuie sluit in brandstof- en watertankers, sewe-ton-vragmotors en hoëmotorfietsvoertuigtoestelle (HMMWVs) , beter bekend as Humvees.
3522 Automotive Intermediate Mechanic
Dit is die volgende stap van die motor-organisatoriese meganika, en voeg die herbou van motor-komponente van taktiese vervoer toerusting by die lys van pligte. Marines moet ses maande ondervinding hê as MOS 3521 om te kwalifiseer, en moet die motor intermediêre instandhoudings kursus voltooi.
3523 Logistieke Voertuigstelsel Meganiese
Hierdie meganika bied 'n intermediêre vlak inspeksie van motorvoertuie, insluitend diagnose en instandhouding van kragstelsels, luginduksie, uitlaat, hidrouliese, koel-, elektriese, brandstof-, rem-, stuur- en opskortingskomponente vir die LVS-reeksvoertuig. Hulle sal die motor-intermediêre instandhoudingskursus, en die logistieke voertuigonderhoudskursus by Camp Johnson in Jacksonville, Noord-Carolina, moet voltooi.
3534 Oplegger Refueler Operator
Semitrailer refueler meganika bedryf en onderhou die M931 en MK3l taktiese trekkers en die M970 en MK970 opleggers. Hulle is opgelei om brandstof en bedrywighede vir alle lugvaart- en grondvoertuie uit te voer.
Om vir hierdie MOS te kwalifiseer, benodig Marines 12 maande se ondervinding as 'n MOS 3531 of MOS 3533. Hulle sal 'n semitrailer refueler operateur kursus by Fort Leonard Wood in Missouri voltooi.
3526 Crash / Fire / Rescue Vehicle Mechanic
Hierdie meganika inspekteer, diens, instandhouding en herstel van ongeluk-, brand- en reddingsvoertuie. Hulle benodig 'n meganiese onderhoud (MM) telling van 95 of hoër op die Armed Services Professional Aptitude Battery ( ASVAB) en het MOS 3521, 3522 of 3529.
3529 Motor Vervoer Onderhoud Hoof
Hierdie MOS hou toesig oor die instandhouding, herstel en inspeksie van motorvoertuie, en rig die aktiwiteite van toegewysde aangewese personeel in 'n motorvervoer-herstelwinkel of -fasiliteit. Hulle help die motorvervoerbeampte in alle pligte en take.
Ander Motorvervoer MOS
3524 Brandstof en Elektriese Stelsels Meganiese
3529 Motor Vervoer Onderhoud Hoof
3531 Motorvoertuigoperateur
3536 Voertuighersteloperateur
3537 Motorvervoerbedrywighede Hoof
3538 Lisensiëringsondersoeker
Die Motorvervoerafdeling (MTD) op die groot Marine Corps-installasies ontwikkel en implementeer beleide, verskaf toesig en leiding oor operasionele en instandhoudingskwessies en verskaf leiding wanneer nodig vir onderskeie vlootbestuurders in die gebied ter ondersteuning van basisse, stasies en bedryfskragte binne die mariene Ekspedisie krag.