Meer inligting oor die verskaffer van vragmotors

Kry loopbaaninligting oor werkspligte, salaris en meer

Die vragmotorbedryf vertrou op veilige bestuurders om aflewerings af te handel. Dikwels na verwys as die ruggraat van die Amerikaanse bedryf, word vragmotorbestuurders tipies beskou as die grondslag van die stelsel. Hulle is egter nie die enigste werknemers wat verantwoordelik is vir hul sukses nie. Verspreiders speel 'n noodsaaklike rol en is in hoë aanvraag.

Wat 'n versender doen

Die verzender se werk is om bestuurders te skeduleer om op te haal en aan kliënte of verkopers belasting te lewer.

Dispatchers is ook verantwoordelik vir die hou van rekords, monitering van bestuurder daaglikse logs vir foute of oortredings en monitering bestuurders se werksure en toerusting beskikbaarheid. Nog 'n deel van die werk is die weer van al jou bestuurders se plekke om die potensiële probleme te merk. Daar is talle rekenaarprogramme om versenders in hul werk te help, maar baie van die werk vereis goeie intuïsie en kennis van die bedryf.

As u van plan is om 'n dispatcher te word, sal u gewoonlik 'n hoërskool diploma of GED benodig. 'N Graad in vervoer of logistiek is ook nuttig. Jy moet vaardig wees met tegnologie en in staat wees om maatskappy-spesifieke programme te leer. Jy moet vloeiend wees in Engels, beide in praat en skryf, maar om 'n tweede taal te ken, kan baie voordelig wees en jou 'n sterker kandidaat maak.

Die Trucking Industry se Outlook

In 'n verslag wat in 2015 vrygestel is, sal die Amerikaanse vragmotorverenigings die vragvolume teen 2026 met bykans 30% toeneem.

Hulle het bevind dat buitelandse handel die aanvraag verhoog het, terwyl vragmotors steeds die primêre metode vir die vervoer van goedere is. Bestuurders en versenders sal steeds nodig wees om aan die groeiende behoefte te voldoen. Dit lyk na 'n stabiele loopbaan vir ten minste die volgende tien jaar.

Wat maak 'n goeie versender

'N Sterk versender doen veel meer as om die telefoon te bestuur.

Jy moet jouself posisioneer as 'n betroubare kontakpunt wat die bestuurders se gesondheid en veiligheid met kliënte se behoeftes kan balanseer. Dit kan 'n ingewikkelde en frustrerende logistieke proses wees en vereis baie beplanning.

'N noodsaaklike deel van jou werk sal wees om die mees doeltreffende belasting te koördineer en te bestuur om as 'n maatskappy koste-effektief te bly. Dit beteken dat jy probeer om verskepings te kombineer gebaseer op hul roetes en tydlyn om te verminder hoeveel vragmotors en bestuurders uit is, eerder as om elke bestelling afsonderlik te stuur.

U sal die beste afleweringsmetodes moet bepaal en tariewe direk met verkopers en kliënte moet onderhandel. As daar spesiale behoeftes is, soos wanneer u chemikalieë of lewende hawe stuur, is dit u verantwoordelikheid om hierdie oorwegings te identifiseer en hulpbestuurders kry die nodige dokumente wat hulle benodig.

Dit is ook belangrik om te besef dat jy van begin tot einde gefokus moet wees op die werk; Daar is selde 'n stilstand en jy sal die hele dag oproepe neem en bestuur. Om hierdie rede moet jy hoogs georganiseerd wees en hoë stres spanning kan hanteer.

Hoeveel versenders maak

'N Afleweringswerk is dikwels 'n "stepping stone" werk. 'N Goeie dispatcher leer die ins en outs van die besigheid en sal dikwels die geleentheid kry om binne die maatskappy te beweeg.

'N Loopbaan as verweerder kan jou later na 'n bestuursposisie lei.

Die gemiddelde salaris vir 'n vlootverspreider is $ 42 000, vanaf 2016. Nadat jy tyd in daardie rol gespeel het en 'n toesighouer of terminale bestuurder geword het, kan jy sien dat die salaris tot gemiddeld $ 63,000 gaan.

'N Verspreider is so noodsaaklik vir 'n vragmotorsbedryf as enige bestuurder. Jou doel, as 'n versender, is om jou kliënt gelukkig te maak en jou bestuurder veilig te hou.