USNS Comfort and Mercy
Hospitaal skepe is sedert die begin dae van die land se vorming in die Verenigde State se arsenaal van skepe in beide die weermag en die vloot. Die huidige hospitaal skepe vandag nog aktief by die USNS Mercy uit die Weskus Naval Base San Diego en die USNS Comfort uit die Ooskus Naval Base Norfolk. Dit is eintlik die derde weergawes van hierdie skepe met hul twee nameakes wat in beide die Tweede Wêreldoorlog en die Tweede Wêreldoorlog gedien het.
Die derde USNS Mercy en USNS Comfort is die enigste twee aktiewe hospitaal skepe in die Departement van Verdediging. Hier is 'n gedetailleerde geskiedenis van die Verenigde State hospitaal skepe van die vroeë dae van die land tot die hede:
Die Geskiedenis van Verenigde State Hospitaal Ships
Voor die Tweede Genève Konvensie van 1906 en die Haagse Konvensie van 1907, waarin hospitaal skepe as 'n spesiale status erken is, het die Vloot ten minste 6 aangewese hospitaal skepe gehad -
USS Intrepid (1798), 'n gevang ketch in die Verenigde State Vloot tydens die Eerste Barbary Oorlog.
USS Ben Morgan (1826), 'n skoener wat deur die Unie-vloot tydens die Amerikaanse Burgeroorlog verkry is.
USS Pawnee (1859), 'n sloop van die oorlog in die Amerikaanse vloot tydens die Amerikaanse Burgeroorlog.
USS Red Rover (1859), ' n 650-ton Konfederale State of America steamer dat die VSA se vloot gevang en herbevestig is.
USS Home (1862), 'n groot stoomskip gekoop deur die Unie-vloot tydens die Amerikaanse Burgeroorlog.
USS Relief (1896), wat begin het as die passasiersvaartuig John Englis wat deur die Amerikaanse leër aangekoop is en in 1902 deur die vloot verkry is. In 1918 het sy Repose hernoem om die naam Relief toe te laat om aan AH-1 USS Relief toegewys te word.
Ook in die Burgeroorlog was daar 'n stoomskip Star of the West wat deur die Confederate States Navy as CSS Saint Philip gebruik is , wat as 'n vlootstasie en hospitaal skip dien.
Tydens die Eerste Wêreldoorlog (aka "The Great War"), tussen November 1918 en Maart 1919, het drie Amerikaanse Vloot-bedryfstelsel en personeel Hospitalschepen, (USS Comfort , USS Mercy en USS Solace ) pasiënte van Europa na die Verenigde State ontruim.
Sedert die Geneefse Konvensies het die Vloot net 20 hospitaal skepe gehad. Sommige is vir 'n kort tydjie gebruik, sommige het in die uitleg opgeneem en gereaktiveer as dit nodig was. Die meeste was in diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.
Die eerste skip van die VSA-vloot wat ontwerp is en gebou is as 'n hospitaal skip, was die voorheen genoem AH-1 USS Relief , opdrag gegee in 1920 op 28 Desember. Op daardie stadium was Relief een van die wêreld se nuutste en beste toegeruste hospitaal skepe met al die fasiliteite van 'n moderne kus hospitaal en met 'n bedkapasiteit van 550 pasiënte.
AH-1 USS Relief (1920-1946) - ontwerp en gebou in 1918 as 'n hospitaal skip met die kapasiteit van 500 pasiënte.
AH-2 USS Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - voormalige handelaar-stoomskip Creole , omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir ongeveer 200 pasiënte. Aangewys as die eerste Vlootskip om die Vlag van die Rooi Kruis van Genève te vlieg.
AH-3 USS Comfort (1907-1917) - voormalige USAT Havana , oorgedra van die leër na die vloot en omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit van 500 pasiënte.
Aangewys as een van die twee eerste vloot-hospitaal skepe om vroulike verpleegsters aan boord te hê.
AH-4 USS Mercy (1917) - voormalige USAT Saratoga , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit van 500 pasiënte. Aangewys as een van die twee eerste vloot-hospitaal skepe om vroulike verpleegsters aan boord te hê.
AH-5 USS Solace (1941-1946) - voormalige passasier skip Iroquois , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 450 pasiënte.
AH-6 USS Comfort (1944-1946) - voormalige vragmotor, omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 400 pasiënte.
AH-7 USS Hope (1944-1946) - voormalige vragmotor, omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 400 pasiënte.
AH-8 USS Mercy (1944-1946) - voormalige vragmotor, omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 400 pasiënte.
AH-9 USS Bountiful (1944-1946) - voormalige troepskap Henderson , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 477 pasiënte.
AH-10 USS Samaritaan (1944-1946) - voormalige troep vervoer USS Chaumont (AP-5), omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 394 pasiënte.
AH-11 USS Refuge (1944-1946) - voormalige passasierskip Kenmore , omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 626 pasiënte.
AH-12 USS Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - voormalige vragmotor Marine Hawk , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit van 802 pasiënte.
AH-13 USS Welwillendheid (1945-1947 *) - voormalige vragmotor Marine Lion , omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 800 pasiënte.
AH-14 USS Rust (1945-1946 *) - voormalige vragmotor Marine Dolphin , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit van 802 pasiënte.
AH-15 USS Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - voormalige vragmotor Marine Walrus , omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 800 pasiënte.
AH-16 USS Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - voormalige vragmotor, omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 800 pasiënte.
AH-17 USS Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - voormalige vragmotor Marine Owl , omskep in 'n hospitaal skip met kapasiteit vir 796 pasiënte.
AH-18 USS Rescue (1945-1946 *) - voormalige passasiersschip Saint John , omskep in 'n hospitaal skip met die kapasiteit vir 792 pasiënte.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-hede) - voormalige San Clemente-klas supertanker Worth , omskep in hospitaal skip met 12 volledig toegeruste bedryfskamers, 'n 1000-bed hospitaal fasiliteit, digitale radiologiese dienste, 'n mediese laboratorium, 'n apteek, 'n optometrie laboratorium, 'n intensiewe sorg wyk, tandheelkundige dienste, 'n CT skandeerder, 'n lykshuis, en twee suurstof-produserende plante.
T-AH-20 USNS Comfort (1987-hede) - voormalige San Clemente-klas supertanker Rose City , omskep in 'n hospitaal skip met 12 volledig toegeruste operasiekamers, 'n 1000-bed hospitaal fasiliteit, digitale radiologiese dienste, 'n mediese laboratorium, 'n apteek , 'n optometrie laboratorium, 'n intensiewe sorg wyk, tandheelkundige dienste, 'n CT skandeerder, 'n lykshuis, en twee suurstof-produserende plante.
Meer besonderhede oor die twee huidige Navy Hospital Ships, Mercy and Comfort . Albei skepe is toegerus met 'n helikopterdek wat groot militêre helikopters land. (Soos die CH-53D-, CH-53E- en MH-53E Sea Hingste - sowel as die Mi-17-heup). Die skepe het ook sypaaie om pasiënte op see te neem. Hulle is groot, gelykstaande aan die hoogte van 'n 10-verdieping gebou en byna die lengte van drie sokkervelde (net 'n bietjie skaam, 894 voet lank) en verplaas 69.360 ton. Die skepe word bedryf deur die militêre sealift-bevel.
* Hierdie bekende skepe dra vanaf November 1945 tot Januarie 1946 'n tydelike aanwysing van APH as deel van Operation Magic Carpet. Hul rompnommers is ook tydelik verander - AH-12 as APH-112, AH-13 as APH-113, AH-14 as APH-114, AH-15 as APH-115, AH-17 as APH-117, en AH-18 as APH-118.
Afsluiting
Tydens die Groot Oorloë van die twintigste eeu was daar 'n groot behoefte aan hospitaal skepe soos miljoene Amerikaners en ons bondgenote was oorlog. Nou is hierdie skepe geneig om gebruik te word in 'n humanitêre krisis soos natuurrampe soos orkane in Haiti, maar ook die voortgesette belofte-implementering aan Sentraal- en Suid-Amerika en die Karibiese Eilande. Die USNS Comfort and Mercy het egter in 1991 tydens die woestynweer in 1991 sowel as tydens die Irakse Vryheid in 2003 aan die Persies ontplooi.