Die herstel van Black Hawk helikopters is 'n belangrike rol in die weermag
Oor die Army Black Hawk Helikopter
Die Swart Hawk, aangewys vir die Inheemse Amerikaanse vegter, was sedert 1974 deel van die weermagbedrywighede en het in 1978 formele diens aangegaan. Dit is vervaardig deur Sikorsky, en weergawes van hierdie vliegtuig is ook vir ander takke van die Amerikaanse Gewapende Dienste gemaak; die Kuswagte, Lugmag en Vloot het almal 'n soortgelyke helikopter.
Die Black Hawk-helikopter het die toets van tyd gestaan, want dit is stiler en duursaamder as sy voorgangers. Die vermoë om radar te ontduik, is nog 'n groot pluspunt vir die weermag, veral in gevegsituasies. Dit kan 'n bemanning van vier en tot 'n dosyn toegeruste soldate dra.
Pligte van MOS 15T
Al die pligte wentel om die Black Hawk-helikopter, insluitende die verwydering en installering van substelsel-vergaderings soos enjins, rotors, ratkaste, transmissies, meganiese vlugkontroles en hul komponente.
Hulle is ook verantwoordelik vir die diens van die vliegtuig en enige substelsels.
MOS 15T-soldate berei vliegtuie voor vir inspeksies en instandhoudingstoetse, doen geskeduleerde inspeksies, en help met die uitvoer van spesiale inspeksies.
Hul pligte sluit ook operasionele instandhoudings-tjeks in en diagnoseer en oplos van vliegtuig-substelsels met behulp van spesiale gereedskap en toerusting soos benodig.
Hulle sal operateur instandhouding en herstel verrig en ondersteuning bied vir vliegtuie grondondersteunings toerusting.
En natuurlik is daar die papierwerk: hierdie soldate berei vorms en rekords wat verband hou met vliegtuigonderhoud en ander lugbemanningspligte.
MOS 15T kan ook soms in 'n toesighoudende hoedanigheid optree, wat tegniese leiding gee aan ondergeskikte personeel.
Opleiding om 'n Black Hawk Repairer te wees
Werksopleiding vir 'n UH-60 helikopterherstelaar vereis tien weke basiese gevegsopleiding en 15 weke gevorderde individuele opleiding met onderrig op die werk. Deel van hierdie tyd word in die klaskamer en die veld bestee.
Vaardighede geleer as MOS 15T
U sal leer om enjins te demonstreer en te herstel, aluminium-, staal- en veselglaslugrame en bedekkings te herstel, sowel as om hidrouliese, brandstof en elektriese stelsels op te los.
Kwalifiseer as MOS 15T
Om vir hierdie werk in aanmerking te kom, moet jy 'n 104 in aanleg gebied, meganiese onderhoud op die beroepsdienst se beroepsmatige batterytoets, behaal. Die lyn tellings vir hierdie gebied sluit in Auto en Winkel, Meganiese Begrip en Elektroniese Inligting. Daar is geen spesiale beveiligingsuitslae nodig nie ( ASVAB ).
Jy sal ook normale kleurvisie nodig hê (geen kleurblindheid nie), en enige geskiedenis van alkohol- of dwelmmisbruik is diskwalifiseer.
Eksperimentele gebruik van dagga ná ouderdom 18 is diskwalifiserend. Daarbenewens is enige gedokumenteerde voorbeeld van die gebruik, verkoop, oordrag, besit of vervaardiging van enige narkotiese of ander beheerde stof of gevaarlike medisyne diskwalifiserende
Soortgelyke Burgerlike Beroepe aan MOS 15T
Die vaardighede wat jy met hierdie werk in die weermag leer, sal jou help om jou voor te berei vir 'n loopbaan as 'n lugmag of kragstasie-meganikus.