Vind uit Wie benodig 'n vliegregte mediese eksamen
Die beperkings word uiteengesit in Army Regulation 40-501 Medical Services Standards of Medical Fitness. Die regulasie dek wie 'n vlieënier mediese eksamen (FDME) moet slaag, wat die eksamens en die mediese fiksheidstandaarde in detail kan uitvoer.
Klasse vir fiksheid vir vliegregstandaarde
Die mediese fiksheidstandaarde en vereistes vir vlugte is nie net van toepassing op Army personeel nie, maar ook aan burgerlike kontrakteurs en lugverkeersleiers. Dit word in vier klasse omskryf.
- Klas 1: Kandidaat-kandidaat, Inligtingsbeampte of Kadet. Geld aansoekers vir vlieënier opleiding, aansoekers vir spesiale vlug opleiding programme en nie-US Army personeel gekies vir opleiding by vliegtuie beheer.
- Klas 2: Studente vlieëniers na aanvang van opleiding, aangewese Army vlieëniers, DAC vlieëniers, kontrakteur vlieëniers (tensy hulle 'n FAA klas 2 mediese sertifikaat), Army vlieëniers terug te keer na die lugdiens, ander nie-Amerikaanse leër personeel.
- Klas 2F / 2P: Vlugchirurgen, APA's, AMNP's, diegene wat aansoek doen vir of ingeskryf in die Laerskool Laerskool Surgeon.
- Klas 3: Nie-gegradeerde bemanningslede, nie-gereguleerde mediese personeel wat gekies is vir lugvaartkundige opleiding, soldate en burgerlikes wat deelneem aan gereelde vlugte in weermagvliegtuie, maar wat nie vliegtuievlugkontroles gebruik nie, die burgerlike kontrakteur van die weermag, nie-gegradeerde bemanningslede wat nie 'n FAA-klas het nie. 3 Mediese Sertifikaat of DD Vorm 2992.
- Klas 4: Militêre lugverkeersbeheerders (ATC), burgerlike ATC's wat vereis word om klasse IV-OPM-standaarde te ontmoet.
Vlugtige mediese eksamens - Flight Physicals
Die eksamens word uitgevoer deur Amerikaanse militêre of burgerlike vlugkirkee, lugartseny dokter assistente (APA), lugvaart medisyne verpleegster praktisyns (AMNP), of lugvaart mediese ondersoekers (AME).
As daar geen medies opgeleide personeel beskikbaar is nie, kan die eksamen hersien en onderteken word deur 'n vlugkirurg. DD Forms 2808, DD Form 2807-1 of DA Vorm 4497 word vereis. Die volledige vereistes word uiteengesit in Hoofstuk 6 van Army Regulation 40-501.
'N Omvattende vlieënier mediese eksamen word elke vyf jaar tot 50 jaar vir personeel in klasse 2 / 2F / 3/4 gedoen. Na die ouderdom van 50 word dit jaarliks vereis. Hulle word ook voltooi na enige Klas A en B ongeluk. 'N Tussentydse FDME word uitgevoer in die jare dat die omvattende FDME nie benodig word nie.
Mediese fiksheidstandaarde vir vliegreg
Hoofstuk 2 van Army Regulation 40-501 noem die fisiese standaarde vir aanwending, aanstelling of induksie. Dit dek baie voorwaardes wat militêre diens uitsluit. Hierdie standaarde is ook van toepassing op dienspersoneel wat toestande na aanwending kan ontwikkel.
Hoofstuk 4 van Army Regulation 40-501 noem die voorwaardes en fisiese gebreke wat kan lei tot verwerping in die keuse, opleiding en behoud van Army-vlieëniers en kontrakvlieëniers, vlugchirurge en ander lugmediese spanlede, lugverkeersleiers, nie-gereguleerde vliegtuie en onbemande lug stelseloperateurs.
Algemene Militêre Mediese Standaarde
Die standaarde vir vliegregte kan selfs meer beperkend wees as hierdie algemene militêre mediese standaarde .
Kyk hier, en kyk dan die spesifieke standaarde vir jou klas.
- Abdominale en GI-toestande
- Bloed en Bloedvormende Weefselsiektes
- tandheelkundige
- Ore en Gehoor
- Endokriene en metaboliese afwykings
- Boonste ekstremiteite
- Onderste ekstremiteite
- Diverse voorwaardes van die uiterste
- Geestesgesondheid
- Oë en visie
- Algemene en Diverse Voorwaardes en Defekte
- Genitalieë en Reproduktiewe Organe
- Kop
- Hart en vaskulêre stelsel
- Hoogte en Gewig
- Longe, borskas, pleura en mediastinum
- Neurologiese afwykings
- Neus, Sinusse en Larynx
- Vel en sellulêre weefsel
- Ruggraat en Sacroiliac Gewrigte
- Sistemiese siektes
- Urinêre stelsel