Lugvaartstruktuur meganiese (AM)

Navy-aangevraagde Rating (Job) Beskrywings

US Navy foto deur Mass Communication Seaman Albert Jones / vrygestel

Die Lugvaartstruktuur Meganiese - Hidroulika (AM), hou al die hoof- en hulphidrouliese kragstelsels van vliegtuie in, wat subsysteme en landings ratkrag aanstuur. Verantwoordelik vir instandhouding op die vliegtuigvliegtuig (hoofraam) vlerke, en gepaardgaande vaste en beweegbare oppervlaktes en vlugkontroles. Hierdie tegnici kan ook vrywillig vlieg om te vlieg as Vlootvliegtuie . Vliegtuig voer talle in-vlugpligte uit en bedryf vliegtuigstelsels in turbojet-, helikopter- of skroefvliegtuie.

Die pligte wat deur AM's uitgevoer word, sluit in:

Werksomgewing

Lugvaartstruktuurmeganika kan enige plek in die wêreld aan see of kuspligte toegewys word, so hul werksomgewing wissel aansienlik. Hulle kan werk in hangars of hangar dekke, of buite op vlugdekke of vluglyne by lugstasies. 'N Hoë geraasvlak is 'n normale deel van hul werksomgewing.

AM's werk nou saam met ander, doen meestal fisiese werk en vereis min toesig. AM's mag ook as vlugingenieurs aan boord van sekere vliegtuie dien.

A-Skool (Werkskool) Inligting

ASVAB-tellingvereiste : VE + AR + MK + AS = 210 OF VE + AR + MK + MC = 210

Beveiligingsvereistes : Geen (behalwe vir diegene wat vrywillig vir vliegtuiepligte)

Ander vereistes

Sub-spesialiteite beskikbaar vir hierdie gradering: Navy aangeskrewe klassifikasiekodes vir AM

Huidige bemanningsvlakke vir hierdie gradering: CREO-aanbieding

Let wel: Bevordering ( promosie ) geleentheid en loopbaanvordering is direk gekoppel aan 'n gradering se bemanningsvlak (dws personeel in ondergeskikte graderings het groter bevorderingsgeleentheid as dié in oorbekende graderings).

See / Shore Rotation vir hierdie gradering

Let wel: Seetoere en kus toere vir matrose wat vier see toere voltooi het, sal 36 maande op see wees, gevolg deur 36 maande tot aan aftrede.

Baie van die bogenoemde inligting met vergunning van die Navy Personeel Command