Die moeilikste werk in die lugmag

Hierdie "gespanne" lugmag loopbane kan uitdagend wees

"Wat is die moeilikste lugmag werksgeleenthede?" Dit is 'n moeilike vraag om te antwoord omdat dit wat as 'hard' beskou word, van persoon tot persoon kan verskil. Byvoorbeeld, is dit fisiese spanning wat 'n werk moeilik maak, of word 'n werk as hard beskou as gevolg van die geestelike spanning wat dit dra? Of dalk word 'n werk as moeilik beskou as gevolg van die hoeveelheid verantwoordelikheid wat daarmee gepaard gaan?

Een plek waar ons kan kyk na 'n aanduiding van wat as harde of moeilike werk beskou kan word, is die Lugmag se kwartaallikse lys van beklemtoonde loopbaanvelde.

Wat beteken "gestres"?

In die weermag is "gestres" die term wat gebruik word om werk wat in aanvraag is, te identifiseer, maar is onderbemand. 'N Werk kan ook gestres word weens operasie tempo (ook bekend as optempo). Bedryfs tempo is 'n maatstaf van die tempo van 'n operasie gebaseer op toerusting gebruik, soos vliegtuig vlieg ure; en hoe gereeld en vir watter tyd word 'n lugman ontplooi versus hoeveel tyd by die huis spandeer word.

Beklemtoonde Lugmag-loopbaanvelde bestaan ​​tussen beide ingeskrewe vlak werk sowel as amptenaar vlak werk.

Stressed Enlisted Career Fields

Vreemde taalvaardighede, kuberoorlog en intelligensie-inligting en -ontleding is tans hoogs gesogte vaardighede in die Lugmag, en daarom is die verwante loopbaanvelde wat spesialiseer in hierdie vraagstukke.

Air Cryptologic Language Analyst (1A8) : Bedien , evalueer en bestuur intelligensie inligtingstelsels en bedryfsaktiwiteite, en is verantwoordelik vir die vertaling en analisering van boodskappe.

Kriptologiese taalontleders in die lug is vaardig in tale soos Arabies, Chinees, Koreaans, Russies, Spaans, Persies Farsie, Hebreeus, Pashto en Oerdoe.

Cyber ​​Warfare Operations (1B4) : Ontwerp, installeer, ondersteun en verbeter netwerk vermoëns en stelsels om die korrekte werking te verseker, en dat die stelsels veilig is van buite-inbraak.

Tactical Air Control Party (1C4) : Toesig en voer missiebeplanning en koördinering van lugvlughulpbronne . Hulle is aan die voorkant met die verantwoordelikheid om lugaanvalle in te roep.

Fusion Analyst - Digital Network Analyst ( 1N4) : Voer en bestuur intelligensie analise, gebruik intelligensie inligting, ontwikkel teikens en bied situasionele bewustheid vir operasionele personeel en sleutel leierskap.

Oorlewing, Ontduiking, Weerstand en Ontsnap (1T0) : Oorlewing, Ontduiking, Weerstand en Ontvlugting (SERE) personeel lei lugvliegtuiglede in hierdie noodsaaklike oorlewingsvermoë. Opleiding sluit in aanpassing aan alle moontlike omgewingsomstandighede, van oseaan tot arktiese verkoue en woestynhitte.

Beklemtoonde Beampte Loopbaanvelde

Van die mees bekwame loopbaanvelde in die Lugmag is dié van vlieëniers. Die opleiding is dikwels intens, en die verantwoordelikhede wat hulle dra, kan enorm wees.

Redding Pilot (11H) : Pilots helikopter vliegtuie en beveel spanne tydens gevegte, opleiding en ander missies. Redding vlieëniers kan spesialiseer in die vlieg van die Pave Hawk helikopter of die King of Combat King vliegtuig.

Verkenning / Surveillance / Elektroniese Oorlogsvliegtuig (11R) : Beveel die E-3 Sentry AWACS-vliegtuig, wat in wese 'n vlieënde beheerstoring is.

Hulle word opgelei in die mees gevorderde tegnologie in verkenning, toesig, soek en redding, en elektroniese gevegte.

Spesiale Operasionele Pilot (11S) : Spesiale Operasies Pilots beveel óf vaste vlerkvliegtuie of helikopters en spanne wat spesiale operasies, opleiding en ander opdragte op wêreldwye skaal bereik.

Mobility Combat Systems Officer (12M) : Koördineer wapens en personeel in die middel van gevegstoestande. Mobiliteitstrydstelsel-beamptes kombineer gevorderde toesig- en intelligensie-inligting met die vaardigheid in die gebruik van beskikbare wapensisteme om optimale aksies te kies en te implementeer ten einde die missie te bereik.