Lugmagbaan: AFSC 1C1X1 Lugverkeersbeheerder

Hierdie lugmense hou lugverkeer vloei veilig en glad

Soos hul burgerlike eweknieë, het lugmag-lugverkeersbeheerders toesig oor en direkte vervoer en terminale lugverkeer met behulp van visuele, radar- en nieradar-middele. Dit is aan hulle om die veilige en ordelike vloei van lugverkeer vir lugmag-vliegtuie te verseker, dikwels onder gevaarlike of uiterste omstandighede, insluitend gevegsituasies.

Die Lugmag kategoriseer hierdie werk as Spesiale Kode vir Lugmag (AFSC) 1C1X1.

Lugverkeersbeheerder is natuurlik een van die belangrikste werksgeleenthede in die Amerikaanse militêre tak. Dit is nie net nodig om vlieëniers en vliegtuie veilig te hou nie, maar ook om veiligheid vir lugmagpersoneel en burgerlikes op die grond te verseker.

Rol van Lugverkeersbeheerders

Hierdie vlieëniers leer beginsels en prosedures vir lugverkeerbeheer, vlugkenmerke van vliegtuie, en internasionale, federale en militêre lugrigtings. Hulle gebruik vliegtuigkaarte, kaarte en publikasies in hul daaglikse werk om hul gebruik van radar en ander navigasiehulpmiddels te verbeter.

Hulle het ook 'n werkende kennis van meteorologie, en is goed vertroud in die beginsels van organisasie, doel, werking en bestuur van alle soorte lugverkeersfasiliteite.

Vir toelating tot hierdie spesialiteit is die voltooiing van hoërskool met kursusse in Engels wenslik. Die vermoë om Engels duidelik te praat, is in hierdie werk nodig om die instruksies en inligting aan vlieëniers akkuraat te kan oordra.

Kwalifiserende as Lugmagbeheerder

Werwers wat hierdie werk wil volg, benodig 'n saamgestelde telling van minstens 55 op die algemene (G) en meganiese (M) Lugmagkwalifiseringsareas van die ASVAB-toetse vir gewapende dienste.

Aangesien hierdie vlieëniers toesig sal hou oor vlugpatrone en ander sensitiewe lugmaginligting, moet hulle 'n geheime sekuriteitsbewaring van die Departement van Verdediging verkry.

Dit behels 'n lang agtergrondtjek van karakter en finansies, en 'n kriminele rekord of 'n geskiedenis van dwelmmisbruik kan gronde wees vir die ontkenning van so 'n klaring.

Opleiding vir lugmag-lugverkeersbeheerders

Rekrute sal basiese opleiding (bootkamp) en Airmen's Week voltooi, dan na tegniese skool vir 72 dae van formele werksopleiding. Vir hierdie spesialiteit beteken dit die lugverkeersoperateur kursus by Keesler Air Force Base in Biloxi, Mississippi. Dit sluit in leerfunksies wat die werklike beheer van vliegtuie insluit en toesig oor of die uitvoer van lugverkeersfunksies.

Burgerlike werksgeleenthede soortgelyk aan Lugmag-lugverkeerbeheerder

Jy sal 'n burgerlike lisensie moet kry, maar sodra jy jou diensverskaffing in die Lugmag voltooi het, sal jou opleiding as 'n lugverkeersbeampte nuttig wees om met die Federale Lugvaartadministrasie te werk.

As jy in 'n beheertoring (in teenstelling met die roete) gewerk het terwyl jy in die Lugmag was, het jy 'n lisensie vir beheerstoringoperateur (CTO), wat ook goed vir burgerlike en / of kommersiële beheerstoring is. werk. Die CTO-lisensie verval nie, maar jy moet opgelei word en gesertifiseer word vir die spesifieke beheer toring waar jy sal werk.