Hierdie Matrose Hanteer Wapens Aan boord Navy Vliegtuie
Gevaarlike Pligte van Lugvaart Ordonnansleiers
Hul pligte sluit in die inspeksie, instandhouding en herstel van die vliegtuie se meganiese en elektriese wapen- / afrigtingsisteme.
Lugvaartordonnansmense stoor, vergader en laai ook lugvaartmunitie wat van enigiets van lugmyne en torpedo's tot missiele en vuurpyle mag insluit.
Hulle sal bom-, raket- en vuurpylvrystelling- en -startingsdienste bedien, en diensvliegtuie. En hulle vergader en toets luggeleide begeleide missiele, en hou toesig oor die werking van lugvaartsorg winkels, wapens en stowage fasiliteite.
Werksomgewing vir Navy Aviation Ordnancemen
AO's doen hul pligte op see op vlugdekke en aan wal in hangars, op vluglyne by lugstasies of in winkels onder verskillende omgewingsomstandighede. Hulle werk nou saam met ander, doen meestal fisiese werk en benodig min toesig.
Dit mag nie lyk of 'n werkhanteringswapens goed in werk in 'n burgerlike veld sou vertaal nie. Maar nadat die lugvaart- beamptes van die vloot ontslaan is, het hulle vaardighede wat hulle kwalifiseer vir 'n reeks burgerlike werksgeleenthede, soos lugverkeersleiers of lugvaartveiligheidsinspekteurs.
Kwalifikasies en Vereistes om 'n Navy Aviation Ordnaceman te wees
Na basiese opleiding spandeer matrose in hierdie gradering (wat die vloot sy bane noem) nege weke by die Naval Air Tegniese Opleidingsentrum op die Navorsingsentrum vir Pensacola in Florida vir 'n "skoolopleiding".
Sodra hulle "A" -skool voltooi het, sal AOs, afhangende van die plig wat hulle toegewys is, twee weke spandeer in 'n skip se strandkursus of drie weke in 'n airwing-strandbaan. (Strandopleiding is platformspesifiek op die -Werksopleiding).
Voordat hulle vir "A" -skool kwalifiseer, sal kandidate wat die Lugvaart-Ordnanceman-werk volg, 185 in die Woordelys (VE), Wiskunde-kennis (MK) en Automotive and Shop Information (AS) afdelings moet skryf. op die Armed Services Professional Aptitude Battery (ASVAB) toets. Alternatiewelik kon hulle 140 op die Wiskunde Kennis-, Motor- en Winkelinligting- en Saamwerkvoorwerpe (AO) -afdelings van die ASVAB telling.
Lugvaart Ordonnansiers sal moet in staat wees om te kwalifiseer vir geheime sekuriteit klaring. Dit behels 'n agtergrondtoets van beide finansies en kriminele rekords. Sommige vorige dwelm oortredings kan diskwalifiseer vir hierdie beoordeling.
Daarbenewens het hierdie matrose die visie van 20/100 reggestel tot 20/20, normale kleur persepsie en normale gehoor.
See / Shore Rotation for Aviation Ordnancemen
Volgens die vloot kan Aviation Ordnancemen verwag om meer as die helfte van hul loopbane op see-pligte te bestee.
- Eerste see toer: 53 maande
- Eerste Shore Tour: 36 maande
- Tweede see toer: 60 maande
- Tweede Shore Tour: 36 maande
- Derde see toer: 48 maande
- Derde Shore Tour: 36 maande
- Vierde See Tour: 48 maande
- Vierde Shore Tour: 36 maande
Let wel: Seetoere en kus toere vir matrose wat vier see toere voltooi het, sal 36 maande op see wees, gevolg deur 36 maande tot aan aftrede.