Alle takke van die militêre diens het lugvaart eenhede. Die Marine Corps het 'n verskeidenheid lugbates wat hulle gebruik om hul mede-Marines op die grond te help. Helikopters vir mediale ontruiming en troep ontplooiing sowel as aanval helikopters vir naby lug ondersteuning vir Marines op die grond is waardevolle Marine Corps bates. Maar Mariniere het ook vegvliegtuie en aanvalvliegtuie wat van draers en groot amfibiese skepe ontplooi word. Die Mariene vlieënier is ook opgelei om 'n Marine eerste te wees en sal waardevolle gevegsleierskapservaring op die grond deur middel van Beampte Kandidaatskool en Basiese Skool kry.
01 Word 'n Marine Corps Pilot
Die volgende vliegtuie, helikopters en bastermasjiene is die vliegtuig van die Marine Corps. Marine vlieëniers is in staat om vlieënde supersoniese stralings, sweeftuie in VSTOL-vliegtuie, vlieg-propellervervoervlakke en 'n verskeidenheid helikopters te vlieg.
VSA Vlugvliegtuig
F / A 18 - Hornet - Die dubbele missie van die Fighter / Attack-modus die F / A-18 bied is van die allergrootste belang vir die missies van die Marine Corps: vegterbegeleiding, vyandverdediging onderdrukking, lugbeheer, verkenning en naby lug ondersteuning van Marines op die grond.
F-35 Joint Strike Fighter (Weerlig II) is die toekoms van Marine Corp-vegvliegtuie / aanval missies en sal die F / A 18 Hornet in die nabye toekoms vervang.
AV-8B Harrier - Die Harrier is die eerste vertikale / kort opstyg- en landingsvliegtuig (VSTOL). Deur gebruik te maak van verstelbare strale, kan die vliegtuig beweeg, afneem en land met min of geen pad en enige plek aanval.
EA-6B Prowler - Elektroniese oorlogvoering van hierdie straal stel Marines en Vlootvliegtuie en helikopters in staat om lug superioriteit te hê. Die EA-6B Prowler detecteer, konfyt, en / of vernietig vyand lug verdediging.
KC-130 Super Hercules - Die multi-veelsydige propeller- en vullingsvliegtuig werk in alle omgewings met die missie-vermoëns wat insluit: Aflewering van Marines, brandstof en vrag, medevak, humanitêre hulp, slagveldverlichting en meer.
Helikopters van die Marine Corps
CH-53E Super Hings - Is die swaar lift helikopter van die Marine Corps en kan 16 ton vrag (voertuie, voorrade, personeel) ophef of vervoer. Met sy spoed en behendigheid en bewapening is die CH-53E veel meer as net 'n swaar lifter.
AH-1Z Super Cobra - Die Cobra / Viper is die Marine Corps close-air helikopter. Gewapen met vuurpyle en gewere, het die AH-1 voorsiening gemaak vir die bevordering van grond troepe asook die begeleiding van vervoerhelikopters.
UH-1Y Huey - Die veelsydige vegter Huey helikopter bied stryd ondersteuning sowel as medevac vermoëns. Sommige van die ander missies is Close Air Support, Assault Support, Command and Control, en Aerial Reconnaissance.
MV-22 Osprey - Is 'n baster vervoer vliegtuig en helikopter. Dit het die omvang en spoed van 'n turbo-prop-vliegtuig en die manoeuvreerbaarheid van 'n helikopter. Die unieke kantel rotor stelsels maak voorsiening vir vertikale / kort opstyg en landing van tot 24 troepe en ratte.
Alhoewel die Marines wat die darre vlieg nie vlieëniers is nie, is hulle vaardig in die bedryf van die drones, kommunikasie en teikenherkenning. Hulle is nog steeds deel van Marine Corps Aviation. Marine Aviators sal met hierdie in vlugstelsels kommunikeer.
RA-7B Shadow - Drone - Onlangse ontwikkeling van onbemande vliegtuie stelsels (UAS). Die skaduwee word gebruik om Mariniers op die grond te help met verkenning, teikenverkryging en aflos van kommunikasie.
Hier is 'n paar van die hekkies wat voornemende vlieëniers moet uitklaar:
02 Onderwys
03 Ingebruikneming
Loodse moet beamptes in opdrag van die tweede luitenant wees. Voornemende vlieëniers moet 'n plaaslike keuringsbeampte kontak om navraag te doen oor die stappe om 'n beampte in die Marine Corps te word en laat die beampte weet dat hulle belangstel om die Marine-vlieënier te volg.
04 Ouderdomsvereistes
05 Burgerskap
06 Toets
Enige Marine wat toegang tot beamptesopleidingsprogramme wil hê, moet 'n gekombineerde Wiskunde- en Engelse SAT-telling van minstens 1.000 hê, 'n saamgestelde ACT-telling van 22 of 'n Kwalifikasie-toets-telling van minstens 74 op die Armed Services Professional Aptitude Battery. Hy of sy moet ook die Navy / Marine Corps Aviation Selection Test Battery slaag om 'n Marine-vlieënier te word.
07 Fisiese toestand
08 Flight School
Na voltooiing van die Beampte Opleidingskool of Platoon Leiersklas, sal 'n vlieënierskandidaat 'n gewaarborgde plek in vlugskool in Florida hê, waar sy of haar opleiding in fases gaan voort:
Die Basiese Skool - Alle Marine Beamptes woon die Basiese Skool (TBS) by Quantico, Va, voordat hulle na loodsopleiding gaan.
Voor-indoktrinasie: Hierdie ses weke fase sluit in 'n inleiding tot aerodinamika, lugvaartfisiologie, enjins, navigasie en land- en seevoorlewing in klaskamers by die Naval Air Station in Pensacola, Fla.
Primêre vlug opleiding: ' n Kandidaat se eerste in-lug-ervaring is by Whiting Field in Milton, Fla., In 'n T-34C. Voornemende vlieëniers spandeer elkeen 67 uur in die lug, insluitend vier solo vlugte, asook 27 uur op 'n vlugsimulator. Nog 'n 166 uur klaslokaalwerk wat aan die vlugondersteuningslesing deelneem. Aan die einde van hierdie opleiding word kandidate op grond van grade en aanleg gekies vir vlugopleiding op een van drie vliegtuie: stralers, helikopters of turbo-rekwisiete.
09 Flight School (Con't)
Intermediêre Opleiding: Diegene wat gekies word om helikopters of turbo-rekwisiete te vlieg, ontvang 'n addisionele 26 uur onderrig op die T-34, met die klem op radio- en navigasie-opleiding. Diegene wat gekies is om vliegtuie te vlieg, gaan na die Naval Air Station in Kingsville, Texas, of Meridian, Miss. Daar sal hulle vyf weke grondskool neem, insluitende onderrig in meteorologie, visuele vlugreëls en veiligheid. Daarvandaan sal stagiairs vorder na die T-2C of T-45 vir handopleiding in aerobatics, gunnery, radiokommunikasie en katapult-opstoppe.
Gevorderde Opleiding: Jet-vlieëniers sal 92 uur in die TA-4 of T-45 spandeer, met die fokus op die uitvoer van stryd maneuvers en nagvlugte. Diegene met 'n konsentrasie in turbo-rekwisiete gaan na Corpus Christi, Texas, vir 'n 20-week-kursus wat 88 uur vlugtyd op die T-44 Beech Queen Air vereis. Nog 'n 20 uur onderrig met vlugsimulators en 182 ure klaskamer tyd is ook nodig. Diegene wat vir helikopters gebind is, sal aan die Whiting Field rapporteer om hul vlug opleiding op die TH-57B / C Bell Jet Ranger te doen, waar hulle nog 116 uur in die lug sal log. Na hierdie fase verdien kandidate hul vlerke uiteindelik.