Salaris, Opvoedkundige Vereistes en Werksomgewing van Federale Lug Marshals
Met meer as 'n half miljoen mense wat op een oomblik vlieg, kan die belangrikheid daarvan om die passasiers veilig te hou, nie oorbeklemtoon word nie.
En ná die terreuraanvalle van 11 September 2001, kan die bedreiging van kapers en die skade wat hulle kan toedien nie geïgnoreer word nie. Daarom werk die Federale Lug Marshals onderdak om te help om ons lug veilig te hou, en waarom u dalk 'n loopbaan as 'n Lugmaarskalk wil oorweeg.
Kort geskiedenis van die Federal Air Marshals Program
In die loop van 3 maande in 1961 het drie vliegtuigkappers plaasgevind - die eerste van hulle soort in die Verenigde State. Die kapings het daartoe gelei dat president John F. Kennedy oproep vir gewapende offisiere om op vlug te sit om te probeer om toekomstige kapings te voorkom of af te skrik. Dit is dus bekend as die Federal Air Marshals-program.
Die oorspronklike Sky Marshals het bestaan uit 18 agente van die Amerikaanse grenspatrollie . Die agente was beskikbaar om te sit op sekere vlugte wat as risiko geïdentifiseer is deur FBI-agente of op versoek van die lugdienste. Oor die volgende dekade het die lugmarmrasies uitgebrei na meer as 1700 agente.
Kort daarna, met die bekendstelling van x-straalondersoeke in lughawens, is die geledere van die lugmarmrasies aansienlik verminder.
Na die aanvalle van 9/11 het die aantal Lugmarmers vinnig geswel, en op een slag sit meer as 4000 Lugmarsels op beide buitelandse en binnelandse vlugte. Tans is die aantal Lugmarsels vertroulik, maar wees gerus dat hulle daar is, gereed om dadelik op te tree om ramp te voorkom.
Werksfunksies en Werksomgewing van Lugmarmale
Die Transportation Security Agency - die huidige huis van die Air Marshals diensstate - is die primêre funksie van Federal Air Marshals om passasiers en bemanning van kommersiële vlugte te beskerm teen die bedreiging van terroriste-aanvalle. Die moontlikheid van hul teenwoordigheid alleen kan dien om potensiële terroriste af te skrik.
Lugvogies voer die meerderheid van hul werk onderdak uit. Trouens, die kans is goed dat as jy in die afgelope jare op 'n vlug was, daar dalk 'n lugmaarskalk aan boord gewees het waarvan jy nooit geweet het nie.
Lugmurghalwe word bekend as die "stilmense". Hulle dien as geheime gewapende wetstoepassers en sit aan boord van ewekansige vlugte om passasiers te monitor vir moontlike bedreigings en neem handhawingsaksies wanneer nodig. As jy dit nie sien nie, moenie bekommerd wees nie. Dit beteken net alles gaan soos dit moet.
Air Marshals word dikwels verwag om lang ure te werk en kan onderhewig wees aan roep met slegs een uur se kennisgewing. 'N belangrike komponent van die Departement van Binnelandse Veiligheid , Air Marshals werk saam met ander plaaslike en federale wetstoepassingsagentskappe veiligheid te maksimeer, en hulle help selfs in die veiligheid van ander vervoer metodes, soos passasier treine en ander massa transito stelsels tydens tye van verhoogde sekuriteit.
Federale Air Marshals doen ondersoeke en intelligensie byeenkoms en neem deel aan multi-agentskap wetstoepassing en sekuriteit taakmagte. Hulle dien as Assistent Federale Veiligheidsdirekteure vir Wetstoepassing by lughawens en neem deel aan verskeie multi-agentskap-teenterrorisme-organisasies.
Lugvliegtuie moet gereed wees om op 'n oomblik se kennisgewing te vlieg, en hulle moet bereid wees om lang tydperke weg van die huis en in die lug te spandeer. Hulle moet ook bereid wees om op verskeie plekke in die Verenigde State en selfs regoor die wêreld toegewys te word.
Vereistes vir 'n Federale Lugmaarskalk
Dit verg moeite en toewyding om 'n Federale Lugmaarskalk te word, en die diens huur slegs die mees gekwalifiseerde individue vir die werk. Om 'n loopbaan as 'n lugmaarskalk te land, moet jy tussen die ouderdom van 21 en 37 jaar oud wees en 'n minimum van drie jaar toepaslike werkervaring of 'n baccalaureusgraad hê van 'n geakkrediteerde universiteit of universiteit.
Potensiële Lugmarmrasies moet in staat wees om 'n topgeheime sekuriteitsklaring te bekom, wat 'n deeglike agtergrondondersoek en 'n poligraafeksamen insluit . Kandidate moet ook 'n mediese eksamen en 'n fisiese vermoë toets slaag.
Air Marshals ondergaan uitgebreide opleiding, insluitende basiese federale wetstoepassingsopleiding sowel as opleiding spesifiek vir die Air Marshals-program. Agentskapspesifieke opleiding sluit in nabygevegte, toesig en ondersoekende tegnieke.
Vuurwapenvaardigheid is belangrik vir enige wetstoepassingsbeampte, maar vir Federal Air Marshals is dit uiters belangrik. Gegewe die nabyheid en groot potensiaal vir kollaterale skade - insluitende passasiers en kritieke vliegtuigkomponente - word Air Marshals gesê dat hulle deur die wydste vuurwapenopleiding van enige wetstoepassingsagentskap gaan. Hul kwalifikasiestandaarde is een van die strengste in die bedryf.
Werkgroei en Salarisvooruitsigte vir Federale Lug Marshals
Oor die geskiedenis van die Federale Lug Marshals-program het die omvang en omvang van die agentskap wyd uiteenlopend gewissel. In onlangse jare het dit 'n geweldige uitbreiding gesien, aangesien die noodsaaklikheid van gewapende veiligheid op vliegtuie toegeneem het, alhoewel die aantal Lugmarsels wat tans in diens is, 'n geheim bly, wat die groeivooruitsigte moeilik meet.
Air Marshals kan verwag om tussen sowat $ 40,000 en $ 70,000 per jaar te verdien, afhangende van opdragte, ondervinding en opleiding.
Is 'n loopbaan as 'n Federale Lugmaarskalk reg vir jou?
Die werk van 'n Federale Lug Marshal het al hoe belangriker en noodsaaklik geword vir die veiligheid van die kommersiële vervoerbedryf. Die opleiding wat deur Air Marshals ontvang word, is 'n hoë spanning en hoë spanning, dus wees seker dat jy op die uitdaging is. Natuurlik, as jy vrees het om te vlieg of nie goed doen op vliegtuie nie, is dit waarskynlik nie die werk vir jou nie. As jy geniet van uitgebreide reis en nie omgee om lang ure op vlugte te spandeer nie, kan jy vind dat die beskerming van die lug soos 'n Federale Lugmaarskalk is die perfekte kriminologie loopbaan vir jou.