'N Gids om jou loopbaan te begin
Vir 'n lang tyd was vlieëniers , een keer geroep stewardesses, beskou as net "serveersters in die lug." Alhoewel dit waar is dat hulle op vlugte verversings aan passasiers bedien en verkoop, sowel as hul vertroosting, is daar baie meer in hierdie loopbaan.
'N Vlugkelner se werk is hoofsaaklik gemoeid met die veiligheid van lugdiens-passasiers en bemanning. Hy of sy reageer op enige noodgevalle wat op die vliegtuig voorkom en maak seker dat almal die regulasies nakom. Leer meer oor die opleiding en sertifisering vlugkundiges nodig het. Neem dan die Flight Attendant Quiz om uit te vind of hierdie loopbaan goed geskik is vir jou.
01 'n Opsomming van wat jy moet doen voordat jy as 'n vluglid kan werk
02 Word gehuur deur 'n lugredery
Lugdiens vereis dat aansoekers die minimum van 'n hoërskool- of gelykwaardigheidsertifikaat (GED) -graad behaal, maar baie sal slegs werkkandidate wat 'n kollege graad het, huur. Die meeste verkies selfs individue wat mede- of baccalaureusgrade in gasvryheid, kommunikasie , toerisme of openbare betrekkinge verdien het.
Werkgewers verkies ook werkkandidate wat werkervaring in 'n verwante werk het. As jy 'n vlieënier wil word, oorweeg om ervaring te kry deur in 'n hotel of oord of 'n restaurant te werk.
Vlugpersoneel moet ook aan spesifieke fisiese vereistes voldoen. Om aanvaar te word in 'n lugredery se vlugkas-opleidingsprogram, moet jy ten minste 18 jaar oud wees, met uitstekende fisiese gesondheid, en lank genoeg om die oorhoofse bagasiebakke te bereik. Jou visie moet reggestel word tot minstens 20/40. Jou gewig kan ook 'n probleem wees. Terwyl aanbieders nie sê dat hulle nie iemand wat oorgewig is nie sal huur, bepaal hulle dat die lengte en gewig van die een in verhouding moet wees.
Die volgende is spesifikasies wat baie aanbieders in hul posverklarings:
- "Kan vir lang tydperke met beperkte rusperiodes staan."
- "Kan 'n tienjarige agtergrond-tjek, pre-employment dwelmtoets, en kriminele geskiedenisrekords-tjek slaag."
- "Vermoë om 'n wye verskeidenheid situasies te hanteer terwyl dit in aaneenlopende kontak met die publiek is."
- "Verantwoordelik vir die verskaffing van 'n verwelkomende omgewing aan lugdienskliënte tydens hul vlug."
- "Vermoë om effektief te bemark en verkoop aan boord produkte en inkrementele inkomste van kliënte te genereer."
- "Moet twee jaar ondervinding hê in die kliëntediens, gasvryheids- en / of verkope / handelswarebedryf."
- "Moet 'n professionele beeld hê, mag nie sigbare tatoeëermerke, gesigs-, meervoudige of bo-oor piercing of uiterste haarkleur of styl hê nie."
03 Volledige Lugdiens-voorsiende Lugdiensopleidingsprogram
Saam met die ander nuwe huurgeld sal jy leer hoe om noodgevalle te hanteer, insluitende prosedures vir die ontruiming van 'n vliegtuig en die bedryf van noodtoestelle, soos ontruimingslyste, suurstofmaske en flotasie-toestelle. Soos jy naby aan die einde van jou klaskameronderrig, sal jy oefenvlugte neem.
04 Kry Sertifikaat van Bewese Bekwaamheid
Jy sal 'n afsonderlike Sertifikaat van Bewese vaardigheid moet kry vir elke tipe vliegtuig waarop jy vlieg. Jou werkgewer sal weer opleiding gee en aansoek doen vir jou sertifisering.
05 Jou eerste jare as 'n vluglid
Nuwe vlugkelners spandeer ten minste een jaar, en moontlik tot sewe jaar, oor wat in die lugredery bekend is as "reserwe status." Wat beteken dit? Om op "reserwe status" te wees, is soos om op te roep. U moet u oornagpak verpak, aangesien u op 'n oomblikkennisgewing aan die werk moet rapporteer wanneer u ontbied word om afwesige bemanningslede te vervang of ekstra vlugte te dek. Uiteindelik sal u maandeliks opdragte kan bied, maar dit kom slegs met senioriteit.