Lugmag Tegniese Skool Opleidingsbeperkings

Spesifieke Fasebeperkings, Fase I - V

Om van een fase na die ander te vorder, moet 'n lugman in die fase vir die voorgeskrewe aantal dae bly, moet die voorgeskrewe fiksheidstoets (behalwe van fase I tot fase II), en moet deur hul militêre opleidingleier (MTL) aangewys word. as ten minste "Bevredigend" deur die volgende skaal te gebruik:

Onbevredigende. Die Airman voldoen nie aan die vereiste standaarde van uniformdrag en versorging nie, toon 'n begrip van behoorlike militêre gebruike en beleefdheid , deel as 'n volger, volg bevele of volg spanleiers.

Die Airman voldoen nie aan die gevestigde fisiese gereedheidsopleiding (PRT) standaarde nie.

Bevredigend. Die Airman voldoen aan vereiste standaarde van uniformdrag en versorging, toon begrip van behoorlike militêre gebruike en beleefdheid, neem deel aan as volgeling, gehoorsaam bevele en volg die spanleier. Die Airman voldoen aan die gevestigde PRT standaarde.

Uitstekend. Die Airman het 'n uitstekende versorging, 'n skerp militêre beeld en hofferye, is hoogs gemotiveerd en toegewy aan die spanmissie en ander lede. Dit funksioneer hoofsaaklik as 'n volgeling, maar ook soms vrywilligers om 'n leierskaprol te vervul. Die Airman oorskry die gevestigde PRT-standaarde.

Beter. Die Airman het onberispelike versorging en eenvormige dra, gee uitstekende aandag aan detail, is 'n rolmodel wat ander inspireer. Dit is 'n uitstekende self-voorgereg met 'n positiewe houding, bied sy eie troos aan om spansukses te verseker en toon leierskapvermoë .

Die Airman ver oortref die gevestigde PRT standaarde.

Spesifieke Fasebeperkings

Fase I - Fase I loop vanaf aankoms by die opleidingsveld deur die 28ste kalenderdag. Lugvliegtuie in Fase I oorgang van 'n streng beheerde BMT omgewing tot 'n gestruktureerde tegniese opleiding atmosfeer van militêre dissipline en akademici.

As sodanig vereis hierdie Lugdiens noue toesig en deurlopende versterking en inspeksie van standaarde. Tydens Fase I, Lugvliegtuie:

• Sal op stasie bly

• Sal nie alkohol koop, besit of verbruik nie .

• Sal toepaslike uniforms aan en van diens dra, behalwe wanneer hulle in hul koshuis is.
• Sal by 'n daaglikse uittog van 2200 (10:00) tot 04:00 (4:00) aansluit. Lugvliegtuie wat aan die middagskofopleiding toegewys is, sal voldoen aan 'n daaglikse uittog van 0130 (1:30 AM) en 'n voorportaal van 2200 (22:00) op Saterdag, Sondag en vakansiedae. (Vakansiedae is dieselfde as naweek-ure.) UITSONDERING: Middag-verskuiwing Lugmanne op Sheppard AFB hou aan op 'n daaglikse uittog van 02:30 (2:30 AM) en 'n voetklok van 22:00 (22:00) op Saterdag, Sondag, en vakansies.
• Sal drie maaltye per dag, Maandag tot Vrydag, in 'n basiese eetkamer eet.
• Sal nie 'n PMV bedryf nie. Hulle mag in 'n privaat motorvoertuig (PMV) ry, maar nie tydens diensure of na en van die skool nie.
• Sal hul kamers weekliks inspekteer, maar nie elke dag op dieselfde dag nie. Hierdie inspeksies sal gedokumenteer word en vir 'n minimum van 30 dae gehou word. Lugvliegtuie moet hul kamers in ooreenstemming met plaaslike riglyne hou.
• Sal hulle beddens maak met kwotasiebladsye en 'n beddeksel of kombers. Gepersonaliseerde bedsprei of dekbed is nie gemagtig nie.

• Sal nie foto's van enige aard op die mure of kleedkamers hang nie. LET WEL: Prente in 'n raam, nie groter as 8 duim by 10 duim nie, mag op die Airman se lessenaar vertoon word, maar moet nie van 'n seksueel eksplisiete of vernederende aard wees nie.
• Mag 'n wekker of 'n radio wekker op hul bedkassie of lessenaar hê.
• Mag nie 'n televisie of stereo in hul slaapsaal besit of gebruik nie. Hulle mag egter bestaande televisies of stereos gebruik in dagkamers of gemeenskaplike areas.

Fase II - Fase II loop vanaf die 29ste kalenderdag deur die 44ste dag. Fase II Lugvliegtuie word verwag om hul prestasie, voorkoms en selfdissipline te verhoog. Hulle benodig steeds versterking en inspeksie van standaarde, maar word verwag om meer verantwoordelik te wees en word aan 'n hoër aanspreeklikheid gehou. Gedurende hierdie fase, Airmen:

• Sal in uniform en op stasie bly gedurende diensure. As lugvliegtuie van die stasie af gaan, sal hulle die toepaslike blou uniform kombinasie dra en mag tot 25 myl reis.
• Sal nie alkohol koop, besit of verbruik nie.
• Mag ry en bedryf 'n PMV, maar nie tydens diensure of na en van skool nie.
• Voldoen aan 'n daaglikse voorsprong van 2200 tot 0400 op Sondag tot Donderdag en 2400 tot 0400 op Vrydag tot Saterdag. Lugvliegtuie toegewys aan die middagskof opleiding sal voldoen aan 'n daaglikse uittog van 0130 en 'n voorportaal van 2400 op Saterdag, Sondag en vakansiedae. (Vakansiedae is dieselfde as naweek-ure.) UITSONDERING: Middag-verskuiwing Lugmanne op Sheppard AFB hou gehoor aan 'n daaglikse uittog van 0230 en 'n voorportaal van 2400 op Saterdag, Sondag en vakansiedae.
• Sal ten minste twee etes per dag, Maandag tot Vrydag, in 'n basiese eetkamer eet.
• Sal hul kamers weekliks inspekteer, maar nie elke dag op dieselfde dag nie. Hierdie inspeksies sal gedokumenteer word en vir 'n minimum van 30 dae gehou word. Lugvliegtuie moet hul lokale IAW plaaslike riglyne behou, maar hul kamers kan personaliseer.
• Indien getroud en die eggenoot woonagtig is in die plaaslike omgewing, mag dit uit die slaapsaal met 'n suksesvolle PT-evaluering en die skriftelike goedkeuring van die eskader, det of MTF-bevelvoerder uitbeweeg. (Uitsondering: Die bevelvoerder mag hierdie voorreg magtig in 'n vroeëre fase vir swaarkry situasies.) NPS Airmen wat toegelaat word om uit die koshuis te bly, is nie toegelaat om 'n koshuis te hê nie en mag 'n PMV na en van hul koshuis na hul eskaderrein vervoer. Hulle sal egter nie na en van die skool ry tensy anders gemagtig nie. TRG-bevelvoerders kan plaaslike leiding in 'n goedgekeurde aanvulling tot hierdie opdrag ontwikkel om meer beperkend te wees ten opsigte van NPS-basisbasis as die plaaslike toestande regverdig.

Fase III - Fase III loop vanaf die 45ste dag deur die 180ste kalenderdag. Fase III Lugmense het 'n hoë vlak van kennis en vaardigheid behaal en word verwag om as rolmodelle vir gegewe standaarde op te tree. Met groter voorregte kom egter groter verantwoordelikhede. Lugvliegtuie word verwag om professioneel korrekte geringe uniforme, draende en algemene burgerskapstrydighede reg te stel. Hulle sal aanspreeklik gehou word en toesig gehou word in ooreenstemming met hul diensyd. Gedurende hierdie fase, Airmen:

• Sal in uniform en op stasie bly gedurende diensure. Hulle sal nie Maandag tot Vrydag buite die plaaslike omgewing gaan nie. Enige uitsonderings moet per geval deur die CMTL goedgekeur word. Lugvliegtuie mag in die naweke of vakansies tot 150 myl reis.
• Mag alkohol drink as hulle wettig is. Alhoewel alkohol nie tussen 1700 Sondag en 1700 Vrydag of minstens 8 uur voor diens verteer sal word nie. LET WEL: Lugvliegtuiglede sal voldoen aan riglyne oor alkoholverbruik IAW hul missie-ontwerpreeks (MDS) -spesifieke AFI of AFI 11- 202, Deel 3, Algemene vlugreëls , soos van toepassing.
• Sal nie alkohol in die koshuis of onmiddellike omgewing besit of verbruik nie. Diegene wat verkies om alkohol te drink, sal dit op 'n verantwoordelike wyse doen en nie die lugmag in of buite uniform bring nie.
• Mag ry en bedryf 'n PMV, maar nie tydens diensure of na en van skool nie.
• Sal Sondag tot Donderdag by 'n daaglikse uittog van 2200 tot 0400 hou. Lugvliegtuie wat in die namiddagverskuiwing toegewys is, sal aan 'n voetklok van 0130 voldoen, maar hulle het nie 'n voorportaal op Vrydag, Saterdag en vakansiedae nie. (Vakansiedae is dieselfde as naweek-ure.) UITSONDERING: Middag-verskuiwing Lugvliegtuie op Sheppard AFB sal hou by 'n daaglikse uittog van 0230 en geen voorportaal op Vrydag, Saterdag en vakansiedae nie.
• Sal ten minste twee etes per dag, Maandag tot Vrydag, in 'n basiese eetkamer eet.
• Sal kamers ten minste twee keer per maand inspekteer en hul kamers in ooreenstemming met (IAW) plaaslike basiese riglyne hou. (Hierdie inspeksies sal gedokumenteer word en gehou word vir 'n minimum van 30 dae. Lugdiens kan hul kamers personaliseer.)
• Wie is as superieure kunstenaars geïdentifiseer, beskik oor 'n 90% of hoër akademiese gemiddeld en 'n fiksheidskomponent van minstens 90 punte kan deur die eskaderkommandant goedgekeur word vir versnelling in Fase IV op die 120ste dag van opleiding. (Die eskader-bevelvoerder kan hierdie gesag aan die eskader-afdeling of losstaande bevelvoerder delegeer.)

Fase IV - Fase IV loop vanaf die 181ste kalenderdag deur die voltooiing van die Lugmag spesialiteitskode (AFSC) -afwagtende opleiding en afwyking vir 'n taakopdrag. (Vliegtuiglidstudente bly in Fase IV tot die suksesvolle voltooiing van die aanvanklike kwalifikasie opleiding.) Aangesien Fase IV-lugmense al langer as 6 maande in die Lugmag is, word daar van hulle verwag om verantwoordelike mentors te wees vir nuwer Airmen. Hulle moet baie min toesig verg en slegs ewekansige kontrole vir die nakoming van standaarde. Hul kennis en vaardigheid moet teen dié van 'n permanente partytjie Airman kom, en hulle sal as sulks voorreg kry. Lugvliegtuie wat Fase IV bereik, kan slegs deur die CMTL of hoër terugfaseer word. Gedurende hierdie fase, Airmen:

• Sal in uniform bly tydens diensure of amptelike besigheid. Hulle sal nie Maandag tot Vrydag buite die plaaslike omgewing gaan nie. Enige uitsonderings sal per geval deur die CMTL goedgekeur word. Fase IV Lugvliegtuie het geen reisbeperkings in naweke of vakansies nie, maar die CMTL of hoër moet 'n reisroete vir afstande oor 300 myl goedkeur.
• Mag alkohol na diensure gebruik, in of buite uniform, indien hulle wettig is. Hulle sal egter nie alkohol in die koshuis of nabygeleë omgewing besit of verbruik nie en sal nie ten minste 8 uur alkohol voor alkohol gebruik nie. LET WEL: Lugvliegtuiglede sal voldoen aan riglyne oor alkoholverbruik IAW hul MDS-spesifieke AFI of AFI 11-202, Volume 3, soos van toepassing.
• Wie kies om alkohol te drink, sal dit op verantwoordelike wyse doen en nie die lugmag in of buite uniform bring nie.
• Het geen beperkinge op die gebruik van PMV's nie. UITSONDERING: Hulle mag nie na en van die skool ry nie.
• Is vrygestel van uittreksel, maar hulle moet gedurende die diensweek in die koshuis woon.

  Het geen beperkinge op die aantal etes wat hulle in die eetkamer moet eet nie.

• Sal hul kamers netjies, ordelik hou, en IAW hul plaaslike basiese riglyne en een keer per maand op 'n ewekansige basis ondersoek word. (Hierdie inspeksies sal gedokumenteer word en vir 'n minimum van 30 dae gehou word.)
• Mag die Airman se klub vir professionele, sosiale en vermaaklikheidsdoeleindes besoek. LET WEL: Wing-bevelvoerders mag Fase IV-lugmagters magtig om die basis-gekolokreerde of aangewese klub te gebruik.

Fase V - LET WEL: Fase V is slegs van toepassing op (1) Lugvliegtuie in AFSCs 1N3XX en 1A8XX , en (2) Lugmanne op plekke met unieke situasies wat skriftelike goedkeuring ontvang het.

Die groepbevelvoerder kan Fase V toestaan ​​na afloop van ten minste 180 opeenvolgende dae in Fase IV. Die fase sal duur deur die voltooiing van alle AFSC-toekennings vir opleiding en afwyking vir 'n taakopdrag . (Die groepbevelvoerder mag hierdie magtiging aan eskader-bevelvoerders delegeer.) Die besluit om na Fase V te vorder, sal nie betyds op die grondslag gebring word nie. Lugvlieëniers moet 'n akademiese graad behaal, nie op akademiese proef nie, en voldoen aan alle PRT vereistes. Daar word van hulle verwag om groter rolle in leierskap te aanvaar en moet voortgaan om 'n voorbeeld en 'n rolmodel vir hul eweknieë te wees. Hulle sal voorsien word van 'n atmosfeer van respek, waardigheid en professionaliteit, getemper met streng verwagtinge van dissipline. Lugvliegtuie wat Fase V bereik, kan slegs deur die groepbevelvoerder of hoër terugfaseer word. Gedurende hierdie fase, Airmen:

• Sal in uniform bly tydens diensure of amptelike besigheid. Hulle sal nie Maandag tot Vrydag buite die plaaslike omgewing gaan nie. Enige uitsonderings sal per geval deur die CMTL goedgekeur word. Fase V Lugdiens het geen reisbeperkings in naweke of vakansies nie, maar die CMTL of hoër moet 'n reisroete vir afstande oor 300 myl goedkeur. Die eskaderkommandant of aangewese verteenwoordiger moet enige uitsonderings goedkeur.
• Mag alkohol na diensure gebruik, in of buite uniform, indien hulle wettig is. Hulle sal egter nie alkohol in die koshuis of nabygeleë omgewing besit of verbruik nie en sal nie ten minste 8 uur alkohol voor alkohol gebruik nie. LET WEL: Lugvliegtuiglede sal voldoen aan riglyne oor alkoholverbruik IAW hul MDS-spesifieke AFI of AFI 11-202, Volume 3, soos van toepassing.
• Wie kies om alkohol te drink, sal dit op verantwoordelike wyse doen en nie die lugmag in of buite uniform bring nie.
• Het geen vereiste vir die hoeveelheid etes wat hulle in die eetkamer moet eet nie.
• Is vrygestel van curfew.
• Het geen beperkinge op die gebruik van PMV's nie.
• Sal hul kamers netjies, ordelik hou, en IAW hul plaaslike basiese riglyne en een keer per maand op 'n ewekansige basis ondersoek word. (Hierdie inspeksies sal gedokumenteer word en vir 'n minimum van 30 dae gehou word.)

• Mag gereeld die Airman se klub en basis gekolokreer of aangewys klub vir professionele, sosiale en vermaaklikheidsdoeleindes.
• Sal afsonderlik gehuisves word, vanaf fase I tot en met IV Airmen deur die mees geskikte middel (verskillende vloer of vleuel van die gebou). Fase V Lugmagters mag in permanente partytjie- en TDY-slaapsale woon as daar nie per dag en verblyfkoste aangegaan word nie.
• Is vrygestel van militêre opleidingsformasies (UITSONDERINGS: Weeklikse PRT sessie, maandelikse fiksheidsevaluering, maandelikse kamerinspeksie, en eenmalige formasies gerig deur die eskaderkommandant).
• Sal deelneem aan 'n Airman-raad wat deur 'n MTL gefasiliteer word. Vergaderings sal minstens een keer per maand gehou word en sluit geselekteerde inligtingsessies in wat soortgelyk is aan dié wat in die eerste kwartaal aangebied word. Fase V Lugvliegtuie sal ook aangemoedig word om MTLs te help met die leiding van Airmen en die leiding van Fase I deur III-aktiwiteite, soos om lugmense te help tydens die verwerking, veiligheidsinligtingsessies, ens.

Remedial Military Training (MTR)

RMT is toegeken aan diegene met dissiplinêre probleme. Dit is 'n 12-uur sessie wat Saterdag, Sondag of 'n ander nie-opleidingsdag uitgevoer word. Die doel van RMT is om lugmense te rehabiliteer en te hereniseer in tegniese opleiding wat gemotiveerd of "herblauw" moet word, en om hulle te herstel met 'n positiewe uitkyk en sterk begeerte om suksesvol te wees. Dit sal gedoen word deur hul vrye tyd te beperk, addisionele militêre opleiding te verskaf, en die belangrikheid van die aanwysings en die handhawing van standaarde te versterk. 'N Gedeelte van hierdie ondervinding sal aangepas word rondom geïndividualiseerde berading en mentorskap met 'n fokus op kernwaardes, karakterbou, dissipline en die lugvaart-ekspedisie krag (AEF).

RMT is 'n gestruktureerde, intense, 1-dag program vir maksimum 12 ure. Lugvliegtuie word in Fase I aangemeld na identifikasie vir RMT en bly in Fase I tot suksesvolle voltooiing. MTL's sal hierdie program uitvoer en teenwoordig wees vir die hele RMT sessie. RMT sal deur die eskader-, det, GSU- of OL-personeel uitgevoer word en slegs op nonduty dae.

Plasing van 'n Airman in RMT sal deur die SMTL of hoër goedgekeur word. Sodra dit geïdentifiseer is, sal die NPS Airman die volgende geskeduleerde RMT-sessie bywoon.

Die toekenning van RMT aan 'n hele groep op grond van die tekortkominge van een of 'n paar individue is nie gemagtig nie.

As minimum sal RMT bestaan ​​uit die volgende: twee verskillende eenvormige inspeksies, kamer- of baai-inspeksies, inspeksies vir oop muurkluis, PT ('n lopie is nie nodig nie), optog na en van alle aktiwiteite, en stap deur die eetgeriewe . Tydens ongunstige weer kan boor vervang word met akademiese studie en PT sal in die gimnasium aangebied word, indien beskikbaar.

RMT Airmen mag normale eskaderpligte en pligte wat met CQ geassosieer word, uitvoer (byvoorbeeld, skoonmaak, die vullis uitneem). Hulle sal egter nie die CQ of die kliënt van kwartaalloper (CQR) wees nie, antwoordfone, of sekuriteitskontroles uitvoer. Ek is nie die CQ of die kliënt van kwartaalloper (CQR) nie, antwoordfone, of sekuriteitstoetse uitvoer.

NPS Airmen wat 'n kerkdiens wil bywoon, sal vir 'n kort tydperk verskoon word om daardie keuse uit te oefen indien geen ander tydraamwerk beskikbaar is nie.

Na suksesvolle voltooiing van RMT, sal Airmen terugkeer na die vorige fase. Lugvliegtuie wat nie RMT sal bly nie, sal in Fase I bly tot die suksesvolle voltooiing van die volgende geskeduleerde RMT.