Navy Beroeps Spesialiteit (NOS) A440
Die Lugvaart Onderhoud Administrasieman (AZ) is in 1963 as 'n gradering opgestel. Hul voorletters vir die vlootgradering is AZ omdat Lugdiensonderhoud Administrasie alles van A tot Z doen.
Op 29 September 2016 het die hoof van vlootbedrywighede egter in 'n taamlik omstrede skuif weggetrek van tradisionele graderings na 'n alfanumeriese stelsel van Navy Occupational Specialty (NOS) -kodes. So die AZ-telling is nou onder NOS as A440.
Nie meer sal die aangewese lede ook volgens hul koers genoem word nie. So 'n Derde Klas, wat 'n E-5 is, in die Lugvaartonderhoud veld sal nie genoem word as AZ3, sy eweknieë en hoër ranglys van sy bevelsketting koop nie. Hy / sy sal eenvoudig genoem word as petty officer _______ (naam).
Oor die Aviation Maintenance Administration Career
Lugdiens instandhoudingsadministrateurs voer 'n verskeidenheid administratiewe, administratiewe en bestuurspligte uit wat nodig is om vliegtuigonderhoudsaktiwiteite doeltreffend te bestuur. Die gradering vereis noue kommunikasie met alle ander lugvaartonderhoudgraderings.
AZ's moet verskillende organisatoriese en tegniese vaardighede hê en hulle voer verskeie rolle binne 'n lugvaartopdrag in verskillende werksentrums soos die instandhoudings- en produksiesentrums. Sulke belangrike logs en rekords binne 'n afdeling, spoorvliegtuie, komponent ure en selfs ure op individuele boute of skroewe.
Elke keer as die vliegtuig werk, moet die lugdienspersoneel hul lewensduur dop. Enige berekeninge of logboeke word nie behoorlik gehandhaaf nie en die bevel kan vliegtuie hê wat gegrond is, of erger, het vlieëniers en vliegtuie wat nie veilig terugkom huis toe nie.
Die vlieëniers en bemanning staatmaak op die Lugdiens Onderhoud Administrasieman en sy noukeurige aandag aan detail.
Dit is die aandag op detail wat die vlieëniers en bemanningslede en hul vliegtuie veilig terug huis toe bring. Die AZ's is vaardig in die skep van sigblaaie en voer voortdurend berekeninge uit en vereis dat ander lede van die koers dit moet terugwerk en akkuraatheid verseker. Alles in die bevel van die Aviation moet behoorlik gedokumenteer word, twee keer nagegaan word vir akkuraatheid, en behoorlik geliasseer en aangeteken word as enige voorval of inspeksie deur die bevel, FAA, of Nasionale Vervoerveiligheidsraad kan lei tot lewensverlore en loopbane eindig. Die Lugdiens Onderhoud Administrateurs is verantwoordbaar aan die Instandhoudingshoof, Meesterhoof, en Instandhoudingsbeamptes.
Pligte en verantwoordelikhede
Pligte uitgevoer deur AZs Sluit in:
- Beplan vliegtuiginspeksies
- Hou kaarte wat tendense in vliegtuigstelsel betroubaarheid toon
- Organisering en bedryf van biblioteke van tegniese publikasies, verslae en verwante instandhoudingsdata
- Uitreiking van vliegtuiginspeksie en werksopdragte
- Uitvoer van klerklike en administratiewe pligte soos liassering en tik
- Voorbereiding van verslae en korrespondensie
- Uitvoer van rekenaar databasis en stelsel analise
- Handhawing van enjin logboeke en gepaardgaande vliegtuig rekords
Werksomgewing
Lugdiens instandhouding Administrateurs werk gewoonlik in 'n skoon, gemaklike kantoor omgewing.
Plekke van werk wissel afhangende van die toewysing aan die see of by die see. Die take wat hulle verrig, is meestal verstandelik en vereis noue samewerking met medewerkers. AZ's kan toegewys word aan 'n vliegtuig of helikopter-eskader wat op vlootskepe kan ontplooi. Geleenthede bestaan ook om in eskaders te werk wat gebaseer is op oorsese terreine of binne die vasteland van die Verenigde State.
A-Skool (Werkskool) Inligting
Meridian, MS - 96 kalender dae
ASVAB-tellingvereiste : VE + AR = 102
Beveiligingsvereiste : Geheim
Ander vereistes: moet 'n Amerikaanse burger wees
Sub-spesialiteite beskikbaar vir hierdie gradering: Navy aangeskrewe klassifikasiekodes vir AZ
Huidige bemanningsvlakke vir hierdie gradering: CREO-aanbieding
Let wel: Bevordering ( promosie ) geleentheid en loopbaanvordering is direk gekoppel aan 'n gradering se bemanningsvlak (dws personeel in ondergeskikte graderings het groter bevorderingsgeleentheid as dié in oorbekende graderings).
See / Shore Rotation vir hierdie gradering
- Eerste see toer: 42 maande
- Eerste Shore Tour: 36 maande
- Tweede see toer: 36 maande
- Tweede Shore Tour: 48 maande
- Derde see toer: 36 maande
- Derde Shore Tour: 48 maande
- Vierde See Tour: 36 maande
- Forth Shore Tour: 48 maande
Let wel: Seetoere en kus toere vir matrose wat vier see toere voltooi het, sal 36 maande op see wees, gevolg deur 36 maande tot aan aftrede.
> Baie van die bogenoemde inligting met vergunning van die Navy Personeel Command