Wat is 'n Flaperon?

Deur Bruce C. Cooper (oplaaier) (eie werk) [Publieke domein], via Wikimedia Commons

Nuusberigte oor die ontdekking van 'n flaperon wat van MH370, 'n vermiste Maleisiese Airlines 777, gekom het, het mense gewonder: Wat is presies 'n flaperon?

Jy het dalk al van 'n aileron gehoor, en jy het dalk van kleppe gehoor . Maar 'n flaperon? Ja, dit is presies hoe dit klink - 'n aileron en flaps gekombineer in een, vloeibare vlugbeheer. Ontwerpers het besef dat die kombinasie van die twee funksies verminder word.

En gewig in 'n vliegtuig is natuurlik gelyk aan brandstof en geld, en die kostebesparings is deesdae belangrik. Maar hoe werk hulle?

Hoe werk hulle?

Wel, Ailerons beheer rol oor die lengte-as van 'n vliegtuig. En flaps, soos ons weet, is vasgemaakte beheermaatreëls op die vlerk wat intrekbaar is. Flappe verander die koordlyn van die vlerk ('n denkbeeldige lyn wat van die voorste rand na die agterrand beweeg) deur die vleuel van die vleuel te verhoog wanneer dit ontplooi word, en hulle verhoog die hefkoëffisiënt tydens lae spoedvlug. Flap gebruik verhoog die aanvalhoek, wat veroorsaak dat die vereiste hoek van aanval minder as gewoonlik is vir dieselfde hoeveelheid hysbak wat geproduseer word.

Op die Boeing 777 en ander vliegtuie is flaperons deel van die primêre vlugkontrolesisteem en is dit op die middelste gedeelte van die vlerke se agterkant. Op die Boeing 777 is die flaperon 'n klein, maar bruikbare gedeelte van die vlerk wat vir vlug gestoor word. Dit word hoofsaaklik gebruik tydens landing en stadige vlugkonfigurasies om die rol van die vliegtuig te help stabiliseer.

In die teruggetrek posisie, is die flaperon spoel met die vlerk, en wanneer dit teruggetrek word, skep die flaperon 'n groot mate van sleep, wat dikwels as spoiler optree.

Klein vliegtuie

Op klein vliegtuie kan die flaperon die hele lengte van die vleuel wees, soos die flaperon wat op 'n Kitfox gevind word. Met die flaps teruggetrek in hierdie geval, het jy aileron beheer op die hele lengte van die vleuel, wat toelaat vir goeie rol gesag - vinnige, positiewe reaksie van aileron insette.

Met die flaps verleng, sal die vlieënier baie sleep met 'n kleiner hoeveelheid rolbeheer sien.