Die prys van 10 vliegtuie insluitend die BBJ

Daar is talle soorte vliegtuie in die wêreld vandag, wat wissel van ligte sportvliegtuie tot dubbel-decker-passasiersvliegtuie. Die pryskaartjie op 'n vliegtuig hang af van die tipe vliegtuig, hoe oud dit onder andere is.

  • 01 Die prys van 'n vliegtuig

    Daar is talle soorte vliegtuie in die wêreld van vandag, wat wissel van ligte sportvliegtuie tot dubbeldekker-passasiersvliegtuie en van 'n paar duisend dollar tot miljarde dollars. Die prys op 'n vliegtuig hang af van die tipe vliegtuig, hoe oud dit is, hoe goed dit gehandhaaf word, onder andere die enjintipe en die lugvaartpakket.

    Hierdie veranderlikes maak dit moontlik vir dieselfde tipe vliegtuie om 'n wye verskeidenheid pryspryse regoor die wêreld te hê. Hier is 'n paar voorbeelde van wat sekere soorte vliegtuie kos.

  • 02 Die Piper Cub

    Foto: Ian Kirk / Creative Commons

    Die Piper J-3 Cub is 'n tydlose vliegtuig. Gebou in die 1930's en 40's, dit is 'n eenvoudige stertwielvliegtuig met voor- en agterstoel vir twee, en bly vandag een van die geliefde vliegtuie onder vlieëniers.

    Daar word gesê dat die Piper Cub tydens die Tweede Wêreldoorlog teen elke twintig minute geproduseer is, en dit was ook bekostigbaar. Dit het 'n gewilde persoonlike vliegtuig geword vir na-oorlogse vlieëniers, en dit is vandag nog 'n gewilde en bekostigbare opsie.

    Met 'n brandstofverbranding van sowat vyf liter per uur en lae versekeringskoste, is die Piper Cub 'n goeie speelgoedplan vir die entoesias. Dit kos jou van $ 20,000 tot $ 75,000.

  • 03 Die Cessna 172

    Foto: Cessna Aircraft Co.

    Die Cessna 172 is 'n gewilde opsie vir algemene vlieënier-vlieëniers wat 'n persoonlike vliegtuig wil koop. Dit is maklik om te vlieg, stabiel en vir baie vlieëniers gemaklik. Aangesien baie vlieëniers gedurende verskeie oefeninge verskeie ure in 'n 172 aanleer, ken hulle die vliegtuig binne en buite voordat hulle dit koop.

    Die 172 sit vier mense en kruise op ongeveer 120 knope.

    'N 1962 Cessna 172 kan jou net $ 33,000 kos, maar 'n splinternuwe, on-line 2014 Cessna 172SP met gevorderde avionika sal tot $ 400,000 opduik.

  • 04 Die Beechcraft Baron

    Foto: Beechcraft

    Een van die gewildste tweemotor-vliegtuie is die Beech Baron 58. Die Baron se interieur kan vir ses passasiers toegerus word. Fabrieksvliegtuie het twee 300-hk-enjins wat teen sowat 200 knope op 'n verskeidenheid van 1700 seemyl kan reis.

    Die Beechcraft Baron 58 het 'n groot verskeidenheid pryspunte soos baie vliegtuie wat al 'n rukkie was. 'N Ouer model met verouderde avionika kan minder as $ 200,000 duur, terwyl 'n fabrieksvrye model met al die nuutste gadgets sowat $ 1,4 miljoen kos.

  • 05 Die Pilatus PC-12

    Foto © Pilatus Aircraft Ltd

    Die Pilatus PC-12, 'n redelike nuwe-tot-mark-enjin turboprop, het sy plek in verskeie markte vinnig as 'n veilige en betroubare vliegtuig geëis. Maar dit sal jou kos: 'n 1996 Pilatus PC-12 kos sowat $ 2 miljoen, terwyl 'n nuwe een sowat $ 4,5 miljoen sal kos.

  • 06 Die Eclipse 550

    Foto: Eclipse Lugdiens

    Met 'n maksimum kruisspoed van 375 knope en 'n reeks van 1125 seemyl, beweer die Eclipse 550 die mees doeltreffende tweemotorige straal in sy klas. Dit is 'n klein maar tegnologies gevorderde besigheidstraal wat ontwerp is vir enkel-loodsbedrywighede, wat die ligstraalmark na die gemiddelde vlieënier sakeman bring. Die Eclipse 550 verkoop teen 'n basisprys van sowat $ 3 miljoen.

  • 07 Die Learjet 45 en Learjet 75

    Foto © Bombardier Lugdiens

    Nuut ontwerp as die Lear 75 , kan die Lear 45 op die gebruikte mark aangekoop word vir tussen $ 2-3 miljoen. Die nuwe Lear 75, gebou met opgedateerde avionika en verbeterde prestasie, sal jou sowat $ 13 miljoen kos.

    Hierdie mid-size besigheidstraal kan gewoonlik tot 8 passasiers akkommodeer terwyl hulle by .75 Mach en 'n reeks van ongeveer 2000 seemyl ry.

  • 08 Die Embraer Legacy 650

    Foto: Creative Commons / Rusland

    As $ 20- $ 40 miljoen meer jou styl is, is daar 'n aantal mediumgrootte besigheidstyle om van te kies. Die Embraer Legacy 650 is 'n super-medium-grootte besigheidsvliegtuig wat tot 13 passasiers uitmaak en het 'n maksimum omvang van byna 4000 seemyl. Jy kan 'n gebruikte Legacy 650 koop wat net 'n paar jaar oud is vir sowat $ 20 miljoen, en jy sal sowat $ 30 miljoen betaal vir 'n splinternuwe een.

    Jackie Chan het een gekoop. Hoekom nie jy?

  • 09 Die Gulfstream G650

    Foto: Publieke Domein

    Soos die besigheidstraal gaan, is die Gulfstream G650 so goed soos dit kry. Vyf en sestig miljoen dollar kry jou 'n vliegtuig wat op Mach 0,925 vlieg, wat tot 18 passasiers in een van 12 verskillende vloerplanne dra. As die grootste en een van die vinnigste besigheidsvliegtuie tot op datum, is dit die beste in luukse.

    Die prysetiket op 'n G650 is sowat $ 65 miljoen.

  • 10 Die Boeing Business Jet (BBJ)

    Foto: Creative Commons / Rusland

    As die Gulfstream G650 nie heeltemal groot genoeg is nie, is daar altyd die BBJ. Die Boeing Business Jet is 'n 737 wat verander word vir privaat lugreise. Die meeste sluit in privaat badkamers, konferensiekamers, kombuise en sitplekke vir 25-50 passasiers.

    Vir $ 20-35 miljoen, kan een van hierdie joune wees. Maar jy sal waarskynlik meer betaal as $ 60-85 miljoen vir 'n nuwer weergawe van die 737 wat by jou behoeftes pas, of byna 'n half miljard dollar vir die 747 Intercontinental-weergawe.