. . Top . Vandaar die noodsaaklikheid van wapens en die matrose wat hulle op vlootvliegtuie onderhou: Lugvaartordonnans (AO).
Pligte en verantwoordelikhede
Kom ons wees duidelik oor wat die vloot beteken deur 'n lugvaartordonnansie. Dit is die massiewe masjiengewere, torpedo's en myne wat van enige van die vliegtuie wat van die skip of van die land af geloods is, van stapel gestuur kan word. Lugvaart-ordonnateurs word daarvan aangekla om die indrukwekkende arsenaal te tel, laai en te herstel, hetsy op 'n landgebaseerde vliegveld of aan boord van 'n magtige vliegtuigdraer. AO's kan selfs in beheer wees van die skipwapens en die handhawing van die "klein" gewere, soos pistole en gewere. (Want as jy 'n torpedo kan hanteer, eet jy pistole vir ontbyt.)
Die Navy se geaffilieerde klassifikasiehandleiding voeg by dat AOs selfs verantwoordelik kan wees vir 'n verskeidenheid van toerusting wat baie nie betrokke is by die opblaas van dinge nie, maar steeds noodsaaklik vir die verwoestingsbedrywighede aan boord van die skip, soos "sprinkelstelsels.
. . [en vliegtuig] draer wapens hysbakke. "Nie alle ordnancemen vas op die beton te wag vir die vliegtuie om huis toe kom, dink jy. Volgens Navy Personeel Command, die werklik gekwalifiseerde kan verdien ekstra vlug betaal deur vrywilligerswerk as vlootvliegtuig.
Militêre Vereistes
Soos met alle matrose, word 'n hoërskooldiploma en kwalifiserende tellings op die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) vereis om by die lugvaartordonnansgemeenskap aan te sluit.
Een van die twee minimum tellings, wat uit verskillende kombinasies van toetskategorieë bestaan, word vereis: Verbale uitdrukking, rekenkundige redenasie en outo / winkel moet tot 185 of hoër wees, of andersins meganiese kennis, motor / winkel, en montering van voorwerpe tellings moet gelyk wees ten minste 140. Alhoewel hulle nie VS-burgers hoef te wees nie, moet potensiële AO's hulself as betroubaar vestig deur ten minste te kwalifiseer vir 'n "geklassifiseerde" sekuriteitskeuringsvlak.
Die werk kan fisies eis, maar op papier moet die minimum fisiese vereistes om die AO-gradering te betree, tot bietjie meer bo en behalwe die basiese beginsels wat nodig is om die vloot te betree. Maar die aard van die werk, wat eintlik baie geluide bevat, beteken basies dat AO's ook normale gehoor, normale kleurvisie en sig moet hê, nie slegter as 20/100 (en reggestelbaar tot 20 / 20.)
onderwys
Enlistees in afweer val in die eerste plek saam met die res van die matrose by Naval Station Great Lakes, Illinois vir Navy basiese opleiding.
Na aanleiding van die manier van lewe van die matroos begin spesifieke opleiding by Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida , waar instrukteurs nege weke voorberei om kandidate te werk om met die groot gewere te werk.
Volgens die AO-beoordelingsinligtingkaart van Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) dek die ordonnansie "A" -skool "[a] viation basiese teorie ... en elektroniese probleemoplossing." Gegradueerdes moet ook twee tot drie weke in opvolgopleiding spandeer, wat hulle voorberei vir 'n spesifieke opdrag, óf as deel van 'n skip se komplement of 'n lid van 'n lugvlieg.
Sertifisering en loopbaanvooruitsigte
By Navy COOL kan lugvaart-ordonnateurs verskeie siviele ekwivalente sertifiserings vir die gradering dek, wat almal in aanmerking kom vir finansiële bystand van die Marine of die GI Bill:
- Mediese Elektroniese Tegnikus
- Gewaarmerkte Lugdiens Tegnikus
- Certified Professional Logistician
- Buitelandse Object Uitskakeling
Daarbenewens bied die United Services Military Apprenticeship Program die AOs die geleentheid om ondervinding op te doen om vakleerlingskapstatus te verdien as ordeningsartikels, lugvaart-ordonnateurs of wapentegnici.