Vind uit hoe en waarom die vliegtuig ineenstort en hoe om hulle te voorkom
Vliegtuig en ander groot passasiersvervoer ongelukke, maar skaars, verander lewens - en baie van hulle. Daarom gebruik die Nasionale Vervoerveiligheidsraad (NTSB) lugvaartongelukkeondersoekers om uit te vind presies waarom ineenstortings voorkom en hoe om dit te voorkom.
NTSB-ondersoeker pligte
Die NTSB het die taak om alle vliegtuigongelukke in die Verenigde State en diegene wat oorsee met Amerikaanse vliegtuie betrokke is, te ondersoek. Hulle kan ook op versoek aan ander internasionale ondersoekende liggame ondersteun.
Benewens vliegtuigondersoeke, is die NTSB ook verantwoordelik vir ander groot vervoerrampe, soos treinongelukke en ontsporing, en beduidende verkeersongelukke en verkeersverwante gebeurtenisse.
Wanneer die oproep van 'n vliegtuig of ander groot vervoerstorting kom, word NTSB-ondersoekers so vinnig as moontlik na die toneel toe gestuur. Tyd is van die essensie om getuienis vas te lê en te bewaar wat nie lank sal duur nie.
Volgens statistieke van die NTSB hanteer navorsers meer as 2000 vliegtuigongelukondersoeke en meer as 500 ander ondersoeke per jaar. Belangrike voorvalondersoeke kan so lank as 'n jaar duur, en soms selfs langer.
Aangesien die NTSB sowat 400 mense landwyd in diens het, kan jy jou voorstel dat die werk van 'n ondersoeker ongelooflik besig is.
NTSB-ondersoekers het geen inhegtenisnemingsgesag nie. In die geval dat kriminele aanklagte verwag word, sal FBI-agente die hoofrol in die ondersoek inneem, en die NTSB sal logistieke, forensiese wetenskap en kundige ondersteuning verskaf.
Werksomstandighede vir NTSB-ondersoekers
NTSB-ondersoekers kan by hul hoofkwartier in Washington, DC of streekkantore in Ashburn, VA gestasioneer word; Denver, CO; Federal Way, WA; en Anchorage, AK.
Die mees kritieke deel van enige groot voorvalondersoek vind plaas op die toneel. Met geen manier om te voorspel wanneer of waar 'n ongeluk mag voorkom nie, moet NTSB-ondersoekers op die uitkyk wees en gereed wees om op 'n oomblik kennis te neem en bereid wees om weke, indien nodig, op die plek te bly.
Op die toneel werk navorsers nou saam met plaaslike, staats- en federale wetstoepassingsagentskappe en neem die hoofrol in die ondersoek, tensy kriminele aanklagte waargeneem word. Hulle versamel bewyse, rekord onderhoude, beveilig die ongelukstoneel en hersien vluggeskiedenis en ander data.
Hulle moet gereed wees om te werk in 'n verskeidenheid ongemaklike en ongewenste omgewings, insluitend woestyne, diepwatertoestande en moerasse. Hulle moet bereid wees om te gaan met massiewe trauma en dood. Dae op 'n toneel kan baie lank wees, en toestande kan moeilik wees. Ondersoekers mag hulself 16 en selfs 24 uur reguit aan die begin van 'n ondersoek vind.
Kwalifikasies vir NTSB-ondersoekers
Die NTSB vereis dat ondersoekers Amerikaanse burgers is en 'n geldige bestuurslisensie het.
Hulle mag geen finansiële belange in enige vervoeronderneming hê nie.
Nuwe lugvaart ongeluk ondersoekers moet 'n kombinasie van onderwys, ervaring, en vaardigheid om gehuur te word met die agentskap. Hulle moet ten minste 'n magistergraad hê en kennis van lugvaarttegnieke en ongelukondersoeke demonstreer, wat deur verskeie lugvaartgraadprogramme verkry kan word. Ervaring in forensiese ingenieurswetenskappe is ook nuttig.
Aspirante-ondersoekers moet ook goed georganiseerde verslae kan skryf en effektief kan kommunikeer indien hulle geroep word om getuienis te lewer.
As jy belangstel, kan jy op soek na NTSB-ondersoeker werk op die USAJobs webwerf.
Hoeveel doen NTSB-ondersoekers?
Volgens die NTSB verdien lugvaartongelukondersoekers tussen $ 51,000 en $ 117,000 per jaar.
Die wye salarisverskil is te wyte aan die wisselende vlakke van onderwys, en kundigheidsondersoekers word gehuur by en die plek waar ondersoekers gestasioneer is.
Is 'n loopbaan as 'n NTSB-ondersoeker reg vir jou?
NTSB-ondersoekers moet 'n baie spesifieke kennisbasis en kundigheid hê. As lugvaart en vervoer 'n beroep op jou maak en jy belangstel om uit te vind hoe massa-tragedies voorkom, kan dit 'n fassinerende loopbaan wees.
Wees voorbereid vir die baie lang ure en dae weg van die huis af en wees gereed om tragiese en gruwelike tonele te hanteer. As jy dink jy kan dit hanteer, kan dit dalk net die perfekte kriminologie loopbaan wees.