Vliegtuig Wifi FAQs: Breedband neem vlug

Gogo Inflight 'n sukses op vliegtuie en privaat jets

Air-wi-fi het die lugvaartbedryf ingehaal. Volgens opnames is wifi-diens in vlug die nommer een kenmerk wat gereeld vliegers wil hê wanneer hulle vlieg. Die goeie nuus is dat die diens inkomstegeleenthede vir lugdienste, vervaardigers, privaatstraaloperateurs en instandhoudingswinkels skep.

Hier is 'n vinnige oorsig van die ins en outs van die breëband op 41,000 voet.

In die begin, watter maatskappye bied Airborne Wifi aan?

Broomfield, Colorado-gebaseerde Aircell, wat later deur Gogo gekoop en as Gogo Business Aviation gekoop is, het in 2006 'n eksklusiewe lisensie van die Federal Communications Commission (FCC) en Federal Aviation Administration (FAA) verkry om in-vlug breëbanddiens te lewer.

In dieselfde jaar het maatskappye gratis wifi-dienste aangebied.

Watter Airlines was die eerste om in te teken?

Die meeste groot Amerikaanse verskaffers bied internetdienste aan ten minste sommige van hulle vliegtuie. Al die AirTran- en Virgin America-vlugte bied breëband aan, terwyl Air Canada, Alaska, Delta, United en US Airways se vliegtuie kies. Frontier is onder kontrak om sy hele vloot uit te stal.

Hoeveel vliegtuie bied internetdiens aan?

Volgens Aircell bied 1015 Noord-Amerikaanse vliegtuie wifi in vlug aan, met meer wekelijks bygevoeg.

Wat is nodig om Wifi-vermoëns by 'n vliegtuig te voeg?

Installasie vereis net agt uur en 'n onderarm-eksterne antenna. Die volledige stelsel weeg minder as 125 pond, dus daar is min of enige impak op vliegtuigprestasie of brandstofverbruik.

Is 'n hoëspoed internetdiens beskikbaar op besigheidstoerusting ?

Ja. Nationwide-operateurs soos NetJets, XOJet en Flexjet voeg Gogo in-flight wifi-dienste by hul vloot, terwyl Dassault Falcon Jet, Cessna en Hawker Beechcraft die stelsel bied as 'n opsie vir nuwe vervaardigde jets.

Die meeste bestaande vliegtuie kan opgerig word vir wifi.

Wat kos die installasie?

Die benaderde koste van wifi in die lug is ongeveer $ 100,000 per vliegtuig. Lugdienste verhaal hierdie uitgawe deur inkomste te deel met Aircell. Die meeste privaat jet operateurs bied die diens om herhalende sake te verseker, maar deel nie in die inkomste nie.

Hoekom het sommige lugredery in die verskaffing van Wifi?

Niemand kan seker sê nie. JetBlue het 'n voortgesette lewendige DirecTV-diens ondergaan en het in 2007 met gratis in-vlug-e-pos-, internet- en internettoegang geëksperimenteer en het uiteindelik planne aangekondig om sy vloot toe te rus. En Suidwes het kort daarna 'n mededingende diens aan GoGo uitgeoefen en 'n reeks toetse gevolg. op 'n beperkte aantal vliegtuie.

Doen Carriers Beperk Toeganklike Websites?

As gevolg van bandwydtebeperkings, word VOIP oproepe aan dienste soos Skype verbied, asook lewendige video- en klankstroom. Lugdiens kan ook inhoud beperk wat passasiers kan aanstoot, hoewel reisigers vir nou hoofsaaklik beperk word deur hul gevoel van ordentlikheid en dekor.

Is Airborne Cell die New Frontier?

Ten spyte van die sukses van die breëband in die lug, is dit onwaarskynlik dat passasiers binnekort selfoonoproepe kan maak, en dit is waarskynlik goeie nuus vir die meeste mense. Die FAA en FCC bly steeds in die weg van aansoekers wat selfone in die lug wil vestig.

Airborne wifi diens is die golf van die toekoms. Met soveel kliënte vraag, draers wat die installasie vertraag doen dit met groot risiko.