Federale Lugvaart Regulasies
Vir die grootste deel, kommersiële vlieëniers is goed opgelei op die federale lugvaart vereistes vir sitplekgordels en skouer selle op hul vliegtuig, maar hoe bekend is hulle met kinderbeveiliging stelsels? Hoe oud moet 'n kind op die skoot van 'n passasier ry? Kan enige ou motorsitplek voldoende wees vir lugvaartgebruik? Wat van booster sitplekke? Of valskerm operasies?
Die federale lugvaart regulasies rondom die gebruik van die sitplekgordel in die vlug is redelik eenvoudig.
Daar is egter twee moontlike scenario's om te oorweeg: CFR Deel 91, wat algemene lugvaartvlugte dek, en CFR Deel 121 en 135, wat reëls vir kommersiële vlug insluit. Die reëls verskil vir elkeen. Die onderstaande riglyne geld slegs vir Deel 91 algemene lugvaartvlugte, en nie Deel 121 of 135 vlugte nie.
CFR Deel 91.107 Rule on Seatbelt Use
Die regering regulasie 14 CFR 91.107 is die amptelike reël met betrekking tot die gebruik van veiligheidsgordels, skouerhawe en kinderbeveiligingsstelsels. Hier is die hoofpunte wat in 91.107 aangespreek word:
- Die vlieënier wat in bevel is, mag nie in 'n vliegtuig opstyg nie, tensy alle passasiers op die toepaslike veiligheidsgordelgebruik ingelig is, insluitende hoe om die gordel en skouersel vas te maak en los te maak. Dit is tipies deel van die passasiersveiligheidsopdrag wat deur die vlieënier self of een van sy bemanningslede gegee word.
- Die vlieënier wat op bevel is, mag nie die vliegtuig beweeg sonder om passasiers te vra om hul veiligheidsgordels en skouerbome (wanneer dit geïnstalleer is) vas te maak voordat dit gedoen word nie.
- Passasiers moet in 'n goedgekeurde sitplek sit met sitplekgordels en skouerselle (wanneer dit geïnstalleer is) vasgemaak tydens vliegtuigbeweging op die oppervlak, opstyg en landing. Daar is sekere uitsonderings:
- 'N Kind onder die ouderdom van twee mag deur 'n volwassene gehou word. (WAARSKUWING: sien NTSB aanbevelings voordat jy jou kind op jou skoot hou of iemand toelaat om 'n kind te hou terwyl hy as bevelvoerder optree).
- Valskermpassasiers mag 'n plek op die vloer van die vliegtuig beset
- 'N Kind kan vasgehou word in 'n behoorlike kinderbeveiligingstelsel, wat twee etikette moet bevat wat die volgende aandui: "Hierdie kinderbeveiligingsstelsel voldoen aan alle toepaslike federale motorveiligheidsnorme ," en "HIERDIE RESTRAINT IS GESERTIFISEER VIR GEBRUIK IN MOTORVOERTUIE EN LUGVAART ' N rooi lettertipe.' N Kinderveiligheidstoel wat nie die vorige stellings insluit nie, maar goedgekeur is deur 'n buitelandse regering of die Verenigde Nasies of ooreenkomstig CFR 21.8 of TSO C100-b of later, mag gebruik word.
- Booster sitplekke, vesting-en-harnas beperkings, en skoot help beperkings word nie deur die FAA goedgekeur nie.
- Hou in gedagte dat die kinderbeveiligingsstelsels behoorlik geïnstalleer moet word en gebruik word binne die riglyne van die selfbeheersingstelsel vervaardiger met betrekking tot gewig, hoogte, ens.
As u as 'n vlieënier in beheer van 'n deel 91-operasie vlieg, moet u verseker dat u passasiers behoorlik vasgehou word.
Die veiligheid van 'n blaapkind
Op die oomblik kan die FAA kinders onder die ouderdom van twee jaar as 'n skootvoertuig ry sonder om vas te hou. Maar terwyl jy 'n kind op jou skoot hou, is dit nie veilig nie. Gebruik eerder 'n motorsitplek of 'n goedgekeurde veiligheidssel. Die meeste motorstoelplekke wat in winkels verkoop word, is goedgekeur vir lugvaartgebruik, maar om seker te maak, kyk net na die rooi lettertipe aan die kant of onderkant van die motorstoel.
Gebruik van 'n motorsitplek
Ja. As jou kind nog in 'n motorsitplek is, moet jy dit aan boord van die vliegtuig bring. In 'n kommersiële vliegtuig sal dit waarskynlik nodig wees om 'n kaartjie vir hulle te koop. In 'n private algemene lugvaartvliegtuig sal dit nie. Die meeste motorstoelplekke wat jy by die winkel kan koop, word deur die FAA goedgekeur vir gebruik terwyl jy vlieg, maar as jy nie seker is nie, kyk gerus na die rooi letters op die etiket van die motorstoel.
Booster Seats
Booster sitplekke word nie vir vlug goedgekeur nie, óf vir algemene lugvaart of vir lugredery. Volgens die FAA, booster sitplekke voldoen nie aan federale regulering standaarde en moet nie gebruik word nie. Kinders onder 40 pond moet in 'n motorsitplek ry; kinders oor 40 pond kan alleen met 'n vliegtuig se veiligheidsgordel ry.