Situasiebewustheid is 'n algemeen gebruikte term onder vlieëniers en ander in die lugvaartwêreld. Die term verwys dikwels na 'n vlieënier se bewustheid van die vliegtuig se fisiese ligging in die ruimte, maar strek uitwaarts om alle faktore wat verband hou met die veiligheid van die vlug, in te sluit en is 'n groot deel van enkelvlieënierhulpbronbestuur .
'N Loods wat situasioneel bewus is, het 'n goeie begrip van die vliegtuig se fisiese ligging in verhouding tot die driedimensionele ruimte.
Op watter hoogte werk hy? Wat is sy laterale posisie in die ruimte relatief tot lughawens en navaids? Hoe bewus is hy van wat met hom en sy vliegtuig op die oomblik gebeur en wat sal in die toekoms gebeur?
Die vyf elemente van risiko
Die FAA verklaar dat situasionele bewustheid al vyf risiko-elemente insluit, insluitend die vlug, vlieënier, vliegtuig, omgewing en tipe operasie. 'N Loodsman word beskou as situasioneel bewus wanneer hy 'n goeie algehele denkbeeld het van wat aangaan tydens die vlug. Verstaan hy ATC instruksies? Weet hy hoekom sy GPS hom vertel om 'n sekere peiling te vlieg? Verstaan hy hoekom die autopilot piep? Onthou hy om kontrolelyste te bereik? Weet hy waar hy geografies is en kan hy suksesvol navigeer ? Kan hy voorspel waar hy in die toekoms sal wees? Die verlies van bewustheid ten opsigte van enige van hierdie faktore kan lei tot 'n verlies van situasiebewustheid in die algemeen.
Ander faktore
Ander faktore kan lei tot 'n verlies van situasionele bewustheid en die veiligheid van die vlug ook, soos moegheid , stres en 'n hoë werkslading. Om op 'n spesifieke probleem op 'n enkele instrument of op 'n kaart vas te stel, kan beteken dat die vlieënier per ongeluk ander waardevolle inligting weglaat en kan lei tot 'n verlies van situasionele bewustheid - geografies of geestelik.
Om goeie situasionele bewustheid te handhaaf vereis dat 'n vlieënier oplettend, opnuut en opmerkend moet wees, selfs wanneer dinge goed gaan. Pilots kan veelvuldige dinge doen om hul situasionele bewustheid te verbeter: deeglike voorbereidingsbeplanning, die verbetering van stok- en roervaardighede, om vooraf vertroud te wees met vliegtuigstelsels en -prestasie, om gemaklik te wees met die vliegtuie se avionika, met ATC-dienste wanneer beskikbaar en nog vele meer. Al hierdie items kan 'n vlieënier help om positiewe situasiebewustheid tydens 'n vlug te handhaaf.