'N Ontdekkingsvlug , wat dikwels 'n inleidende vlug genoem word, is net hoe dit klink: 'n Vlug wat 'n persoon toelaat wat nooit gevlieg het om dit vir die eerste keer uit te probeer nie. Discovery-vlugte word dikwels teen 'n afslagtarief aangebied, en dit is 'n goeie opsie vir iemand wat wonder of hulle 'n privaat vlieënier se lisensie moet kry.
Mense neem ontdekkingsvlugte om te leer hoe dit is om te vlieg, kyk of dit iets is wat hulle dalk wil volg, en soms net om die gebied te sien (hoewel sommige maatskappye onderskei tussen ontdekkingsvlugte en natuurlike vlugte, soos 'n toer van 'n stad, so maak seker jou ontdekkingsvlug gaan bereik wat jy van plan is.)
'N Ontdekkingsvlug is gewoonlik 'n kort vlug met 'n gesertifiseerde vluginstrukteur of kommersiële vlieënier en sluit jou deelname in. As jy nog nooit gevlieg het nie, kan jy dalk wonder wat om te verwag. Hier is 'n paar dinge om te verwag tydens 'n tipiese ontdekkingsvlug.
01 Dit sal toevallig wees
02 Dit kan 'n klein vliegtuig wees
Die meeste ontdekkingsvlugte word uitgevoer in Cessna 172 of Piper Warrior-vliegtuie, of 'n ander soortgelyke vliegtuig. Meestal sal die vliegtuig 'n enkelmotor-propeller-aangedrewe vliegtuig wees waarin die instrukteur en kliënt of student langsaan sal sit. Hierdie vliegtuie is tipies 200 perdekrag of minder en kruis tussen 100-150 knope. Hierdie vliegtuie is bedoel vir vlug opleiding en is veilige, betroubare vliegtuie vir ontdekkingsvlugte.
03 Jy kan deelneem
Dit is natuurlik vrywillig, maar jy sal waarskynlik toegelaat word om die vliegtuig op jou eie te vlieg, met die instrukteur wat jou afrig. Na afloop en wanneer die instrukteur oor die grond na 'n veilige hoogte bo die grond beweeg het na 'n gebied waar jy kan oefen, sal hy of sy demonstreer hoe om basiese draaie, klim en afdraande te doen, en laat jou die vliegtuig beheer. Afhangende van jou vlak van belang , kan jy selfs 'n privaat vlieënier maneuver of twee uitvoer. Maar dit is altyd afhanklik van jou vlak van troos, en die instrukteur sal jou vra voordat jy beheer oor die vliegtuig gee. Sommige mense sal eerder die uitsig geniet sonder om ooit die kontroles aan te raak, en dit is ook fyn.
04 'n Toevallige, maar professionele voorflight-briefing
Net soos op 'n passasierstraal, sal die vlieënier of instrukteur 'n paar minute spandeer met jou verduidelik wat sal gebeur, waarheen jy sal vlieg, en 'n spelplan vir hoe die vlug gaan. Jy kry ook 'n voorbelichtingsveiligheidsinligtingsessie , insluitend hoe om die deure en veiligheidsgordels te werk en waar jy die sis sak moet kry as jy uiteindelik een nodig het.
05 Daar kan 'n paar (klein) stampe wees
Turbulensie is gewoonlik nie 'n probleem nie, aangesien instrukteurs gewoonlik wegkruip van winderige weer op ontdekkingsvlugte. Dit is nie lekker om rond te spring nie, selfs vir ervare vlieëniers, maar baie minder so vir iemand wat nog nooit in 'n klein vliegtuig gevlieg het nie.
Vir die grootste deel word ontdekkingsvlugte op kalm dae uitgevoer, maar turbulensie is nie heeltemal voorspelbaar nie, dus moenie bekommerd wees as daar 'n paar klein bultjies is nie. Dit kan min of meer onstuimig wees as wat jy verwag, maar jou instrukteur sal jou nie in onveilige toestand opdoen nie, en 'n klein hoeveelheid onstuimigheid is redelik normaal vir ligte vliegtuie.
06 Jy sal 'n headset dra
Pilots dra headset om die kajuitgeluid te verminder en om met mekaar te kommunikeer, asook ander vlieëniers wat in die omgewing vlieg en lugverkeersbeheer, indien nodig. Jy sal 'n headset kry om te dra. Hulle is gemaklik, en hulle laat jou toe om te hoor en met die vlieënier en ander passasiers te praat. Moenie bekommerd wees nie: Jou stem sal nie deur ander vlieëniers of ATC oor die radio gehoor word nie - daar is 'n push-to-talk skakel wat die vlieënier hiervoor gebruik. Wanneer jy in jou headset mikrofoon praat, sal net die vlieënier en enige ander passasier jou hoor.
07 Jy kan Airsick kry
Miskien word jy nie siek nie, maar jy mag. Dit is eintlik baie algemeen dat mense lugversigtig kry , veral op hul eerste vlug of twee. Moenie verleë wees as jy dit doen nie. Die kombinasie van senuwees, opwinding en 'n swaaiende gevoel, kan iemand onwelvoeglik laat voel. Selfs ervare vlieëniers kan van tyd tot tyd ongemaklik raak - dit is net een van die newe-effekte van vlieg. As jy misslik voel, vertel die vlieënier en hy sal jou so vinnig as moontlik op die grond kry, waar jy dadelik beter dadelik sal voel. En moenie moedeloos word nie. Baie studente vlieëniers is aanvanklik siek, maar hoe meer jy vlieg, hoe vinniger pas jou liggaam na die sensasies. Die meeste studente werk tydens die eerste paar vlug deur enige lugversaking.
08 Leer wat dit nodig het om 'n vlieënier te word
Daar sal nie 'n kaasige verkoopplek wees nie, maar verwag dat u instrukteur gretig sal wees om die vreugde van vlug met u te deel. Hy of sy kan jou meer vertel oor wat om te verwag tydens vlugopleiding , hoe om 'n vlieënierlisensie te kry, en sal graag jou vrae oor vliegvlug beantwoord. Hulle is nie verkopers nie, so daar is gewoonlik nie 'n ongemaklike verkoopsplek nie; Na alles word instrukteurs gewoonlik betaal, en daar is gewoonlik nie 'n bonus om 'n nuwe student aan te teken nie (alhoewel daar soms is). Die meeste instrukteurs is regtig net opgewonde om die wêreld te deel om met ander te vlieg. Op 'n minimum sal jou instrukteur waarskynlik die volgende stappe met jou deel, as jy besluit dat jy wil terugkom vir meer vlieg.
09 Sien die plaaslike omgewing
Ja, jy kan waarskynlik oor jou huis vlieg. Dit is 'n tipiese ding om te doen tydens 'n ontdekkingsvlug. U kan ook plaaslike landmerke, nabygeleë mere, dorpe en stede sien. As jy 'n spesifieke plek het wat jy van die lug wil sien, moet jy net jou vlieënier laat weet. As dit binne bereik is en nie enige lugruimbeperkings oortree nie, is hulle gewoonlik gelukkig om te verplig.
10 Discovery-vlugte neem gewoonlik 1-2 ure
Tydens 'n tipiese eerste vlug, sal jy vir ongeveer 15-20 minute vlug, 30 minute of 'n uur vlieg, en dan wil jy tyd vir foto's voor die vliegtuig toelaat en met die vlieënier praat as jy het enige vrae of as jy besluit om na die volgende stap te gaan en vlug opleiding te begin. Die hele ervaring duur gewoonlik tussen een en twee uur.